SMAX VANOS Solenoid Problem

Høres kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min gamle Vauxhall Insignia, selv om det var en bensinmotor. Sjekk motorlys, dårlig drivstofføkonomi, alt. Det viste seg å være en dårlig kamakselposisjonssensor. Har du fått lest kodene? Det er det første jeg ville gjort. Det kan også være oppbygging av oljeslam hvis servicen ikke har vært perfekt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svaret. Ja, jeg fikk lest kodene; det peker spesifikt mot VANOS-systemet, noe som er grunnen til at jeg heller mot solenoidventilproblemet. Men oljeslam er en god idé, hadde ikke tenkt på det. Hvor nøyaktig var kamakselposisjonssensoren plassert på din Insignia, og kastet den noen andre koder i tillegg til den generiske motorlampen?

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, VANOS-spesifikke koder peker definitivt på det systemet, så oljeslam eller en defekt solenoid er sannsynlige syndere som du mistenkte. På Insignia var sensoren plassert nær toppen av motoren, nær kamakselreimskivene, men ærlig talt, plasseringen vil være annerledes på din SMAX. Min ga også en spesifikk kamakselposisjonskorrelasjonskode sammen med sjekk-motor-lyset. Hvis du får VANOS-spesifikke koder, vil jeg ta den med til et verksted. Det kostet meg 200 € å fikse Vauxhall-problemet, så gjør deg klar.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all hjelpen! Det er fikset nå. Det viste seg å være en defekt kamaksel solenoidventil, akkurat som jeg mistenkte. Endte opp med å koste meg 250 € for delen og arbeidet. Irriterende, men i det minste går den jevnt igjen.

(Oversatt fra Engelsk)