Søker råd for 2021 Renault Arkana Hybrid med eksosrøyk, redusert kraft og motorproblemer

Hei, det høres ut som om du har en skikkelig sylteagurk der! Nå er jeg ikke akkurat fyren som bruker helgen på å bygge om en motor, men jeg har hatt litt erfaring med å håndtere lignende problemer med min egen tur - en 2019 Renault Kadjar. Symptomene du beskrev ligner på det jeg gikk gjennom for en tid tilbake. Akkurat som din begynte min også å hoste ut svart røyk, løpe tøft og stoppet på tomgang. Det viste seg at det var en defekt drivstofftrykkregulator som var feilen. En viktig komponent som bidrar til å holde drivstofftilførselen jevnt til motoren. Jeg fikk tauet bilen min til mitt lokale verksted, en liten gammel skjøt jeg har gått til i mange år nå. Gutta der borte kan sakene sine og diagnostiserte ganske raskt at det var en defekt drivstofftrykkregulator. De fikk den erstattet, og jeg var ute med €250 lighter i lommeboken, men bilen ga meg aldri de problemene igjen. Verdt å merke seg at min Kadjar ikke er en hybrid som din Arkana. Det ville være greit å vite om du har opplevd noen funksjonsfeil knyttet til det elektriske systemet. Hvis du kan dele mer spesifikk informasjon om kjøretøyet - som kjørelengde eller tidligere reparasjoner, vil jeg kunne gi mer skreddersydde råd basert på min erfaring. Håper dette hjelper, og lykke til med løsningen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, setter stor pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din. Interessant nok gikk Arkana akkurat 115 163 km, og den siste servicen var ganske nylig. Alt ble rapportert normalt da. Det eneste jeg har måttet bytte så langt er de utslitte dekkene foran og bremseklossene, ganske standard greier. Jeg har ikke lagt merke til noe spesifikt med det elektriske systemet ennå, men å plutselig bli kastet inn i disse problemene har gjort meg litt bekymret. Jeg noterer meg for å sjekke drivstofftrykkregulatoren og diskutere det med mekanikeren min. Hvis det kan sorteres for ca €250, vil jeg være en glad gutt. Takk igjen for hjelpen.

(Oversatt fra Engelsk)

Ingen bekymringer i det hele tatt! Det er godt å hjelpe en annen Renault-eier. Jeg forstår fullstendig bekymringen din. Disse problemene kan være veldig frustrerende, spesielt når de kommer ut av det blå. Det er bra at siste service ikke rapporterte noen store problemer, og at slitasjeutskiftningene er ganske standard for en bil med den kjørelengden. Men problemene du opplever nå er definitivt ikke i kategorien "standard". Sjekk inn med mekanikeren din på drivstofftrykkregulatoren. Siden det er en hybrid, er det også verdt å få sjekket det elektriske ladesystemet, den elektriske motoren og batteriet. Du vil ikke risikere noen potensiell skade der, gitt reléet disse systemene har med drivstoffsystemet. De fleste av disse komponentene bør fortsatt dekkes av produsentens garanti med tanke på at det er en 2021-modell. Sørg for å sjekke inn på det, du kan spare deg selv ganske mye i reparasjonskostnader! Til slutt, fra min erfaring, hvis regulatoren er defekt, har bilene en tendens til å ofte kjøre rike eller magre, noe som gjør at motoren går ustøt og kan forårsake den svarte røyken du ser ved akselerasjon. Hvis det ikke behandles, kan det føre til mer alvorlig motorskade. Så jo før du får det undersøkt, jo bedre! Fortell meg hvordan du går videre. Ønsker deg alt godt for en rask og enkel løsning! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hurra for gode råd! Jeg hadde egentlig ikke vurdert alle punktene du gjorde, spesielt å sjekke det elektriske ladesystemet og dobbeltsjekke garantien. Jeg vil definitivt følge rådene dine og ta et besøk til min lokale mekaniker ASAP, dette problemet med svart røyk kan absolutt ikke være bra for motoren. Du har vært en skikkelig hjelp! Ærlig talt, krysser fingrene for at det er like enkelt som et problem med drivstofftrykkregulator. Skal holde dere oppdatert om hva som skjer videre. Tusen takk!

(Oversatt fra Engelsk)