LenWin
Søker råd for 2022 Mazda CX8 Diesel Symptomer: Mistanke om kamakselsensorproblem og anbefalinger for pålitelig mekanikk
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mazda CX8 Diesel fra 2022 opplever problemer som motorvarsellys, rykking under akselerasjon, stalling på tomgang, redusert motoreffekt og sporadiske startproblemer. Disse symptomene tyder på et mulig problem med kamakselposisjonssensoren, som er avgjørende for å optimalisere motorens ytelse og utslipp. En lignende sak ble løst ved å bytte ut den defekte sensoren, noe som førte til en jevntgående motor. Det anbefales å ta tak i dette raskt for å unngå ytterligere motorskade og å oppsøke en pålitelig mekaniker for reparasjonen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
LenWin (community.author)
Hei, takk for gode råd. Høres akkurat ut som det jeg har holdt på med. Godt å høre at det ordnet seg for din CX-5. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, husker du hvor mye reparasjonen satte deg tilbake? Lurer også på om du har møtt noen andre problemer relatert til dette siden reparasjonen? Setter pris på din hjelp!
(community_translated_from_language)
JanBerg
Hei der! Glad for at informasjonen min var nyttig for deg. Når det gjelder kostnadene for hele fiksen, så skapte det litt bulk i lommeboken, kan ikke lyve. Men med tanke på alternativet, vil jeg si det var verdt det. Det satte meg tilbake med 695,00 € for å ordne opp i det defekte sensorhjulet på kamakslene. Hele prosessen innebar noe teknisk arbeid som å trekke fra hverandre motoren for å komme til sensoren og deretter erstatte den. Siden reparasjonen har Mazdaen min spinnet som en kattunge. Ærlig talt, jeg har hatt null problemer knyttet til kamakselsensoren, eller noe annet for den saks skyld. Føles som om jeg har fått nytt liv for bilposten min som mekanikeren besøkte. Skål!
(community_translated_from_language)
LenWin (community.author)
Tusen takk for info! Det høres riktignok ut som et alvorlig støt i lommeboken, men som du sa, lettere på lommen enn en skadet motor. Trøstende å vite at ingen andre problemer dukket opp for deg etterpå. Jeg regner med at jeg ikke har noe annet valg enn å spenne meg fast og få dette fikset så snart som mulig. Din innsikt har vært uvurderlig. Takk igjen for at du tok deg tid til å svare. Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX8
JanBerg
Yo, jeg kan virkelig relatere! Min gamle 2019 Mazda CX-5 hadde nesten de samme problemene. Akkurat som din CX8, stoppet den på tomgang, tøff akselerasjon, og noen ganger nektet den å starte. Kontrollampen min var også på. Det viste seg at du har rett, det var kamakselposisjonssensoren. Dette var ikke et mindre problem. Kamakselposisjonssensoren leser hastigheten til kamakselen og sender informasjonen til motorkontrollmodulen. Alt handler om å optimalisere motorens ytelse og utslipp. Så når den er av, føles alt av, motoren din er bokstavelig talt blind. På vei over til garasjen kjørte mekanikeren min litt diagnostikk og bekreftet det. Sensorhjul på kamaksler defekt, var dommen. Han måtte demontere en del av motoren for å få tilgang til og erstatte sensoren. Men gode nyheter, når sensoren ble byttet, forsvant alle symptomene og bilen min gikk jevnt igjen. Så ikke sitt på dette. Hvis sensoren din er synderen, kan den skade motoren hvis du fortsetter å kjøre på den. Jeg vil si finne en pålitelig mekaniker anbefalt av folk du stoler på, eller hvis du har ferdighetene, kan du prøve å erstatte den selv. Lykke til!
(community_translated_from_language)