Søker råd for elektriske og batteriproblemer på Mazda Tribute 2011

Hei der! Jeg har hatt et lignende problem med min 2013 Mazda CX-5. For å være ærlig er jeg ingen bilguru, men jeg har litt erfaring under panseret. Tok turen til det lokale verkstedet hvor de fant et defekt batteri. Endte opp med å betale rundt 290€ for å få det byttet ut, men det har fungert jevnt siden da. Det høres ut som du har et lignende problem. Jeg vil foreslå at du først og fremst sjekker batteriet ditt, kan lades ut raskere enn det burde være. Du har sjekket for tegn på korrosjon rundt batteripolene, ikke sant? Kan du dele mer om andre symptomer din Mazda Tribute viser? Dessuten, hvor gammelt er det nåværende batteriet? Denne informasjonen kan bidra til å begrense problemet. Kanskje vi kan finne ut av det sammen!

(community_translated_from_language)

Hei! Takk for svar, det er betryggende å høre fra noen som har vært borti noe lignende. Min kjørelengde er opp til 214951 KM nå, og siste service var bare forrige måned - alt så bra ut da. Jeg tar rådet ditt og sjekker batteriet og polene for korrosjon først i morgen tidlig (kanskje jeg burde lære litt mer av erfarne peeps som deg, haha). Når det gjelder andre symptomer, vel, det er en treg start, noe som er rart. Nåværende batteri er omtrent tre år gammelt, så det burde ha litt levetid igjen, men man vet jo aldri, ikke sant? Jeg kommer tilbake til deg etter å ha kjørt noen sjekker! Skål!

(community_translated_from_language)

Hei der! Flott å høre fra deg! Gitt alderen og kjørelengden på turen, ser symptomene dine ut til å peke mot et batteriproblem, spesielt med tanke på at ditt nåværende batteri er omtrent tre år gammelt nå. Ja, vanligvis kan et godt bilbatteri vare i alt fra 3-5 år, men noen ganger slites det ut og følger ikke normene. En treg start, svake eller flimrende lys og generell elektrisk feil kan definitivt være symptomer på et svakt batteri eller dårlige elektriske tilkoblinger i bilen. Å sjekke batteriet og dets poler for korrosjon eller løse koblinger er definitivt et godt første skritt. Og for å legge til, selv om et avbrudd i terminal 30 også kan forårsake disse elektriske problemene, ser det ut fra min egen erfaring at den enklere forklaringen ofte viser seg å være den riktige, spesielt når det kommer til komplekse elektriske systemer som i vår Mazda. Hvis du ikke oppdager noen åpenbare problemer med terminal 30, kan det fortsatt være verdt å få en proff til å ta en titt, men basert på mine erfaringer ville jeg doble den batterimistanken. Vennligst oppdater etter sjekkene dine. Krysser fingrene, og håper det bare er en enkel løsning som å bytte batteri i stedet for å grave i de mye mer intrikate elektriske systemene! Sikker feilsøking!

(community_translated_from_language)

Hei, takk igjen for innspillet ditt! Det er nyttig å komme fra noen som har opplevd dette. Ja, jeg håper det kan være bare en enkel batteribyttejobb også. Jeg la merke til noen uregelmessigheter med terminalene, vil ha det også. Og åh, jeg er helt enig! Veddeløpsbane eller garasje, det ser ut til at vi alle ble minnet om at vanligvis pleier den enkleste forklaringen å være den rette. Skjønt, her er det å håpe at det ikke blir en hårstrikkeøkt med det tekniske, haha! Jeg skal holde dere oppdatert på hva jeg finner ut. Krysser fingrene og setter pris på all hjelp! Skål!

(community_translated_from_language)