MarthaSchwarzFan
Søker råd for feilsøking av ABS/DSC-system, airbaglampe og lagret feil i en 2013 Volvo XC90
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Volvo XC90 fra 2013 opplever problemer med ABS/DSC-systemet, et tent airbag-varsellys og en lagret feil, mistenkt å skyldes feil kommunikasjon med styrevinkelsensoren. En lignende sak involverte en feil kabeltilkobling til sensoren, som påvirket ABS/DSC-systemet og airbaglyset. Løsningen innebar å skifte kablene, kalibrere sensoren på nytt og tilbakestille feilkoder. Det anbefales å kontakte en dyktig mekaniker, muligens på et offisielt Volvo-servicesenter, for å løse disse problemene effektivt.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
MarthaSchwarzFan (community.author)
Hei! Situasjonen din høres uhyggelig ut som det som skjer med min 2013 XC90. Flott å høre at ting ble ordnet med din. Husker du tilfeldigvis omtrent hva skaden på lommeboken din var da du fikk den fikset? Har det dukket opp noe mer siden den gang som jeg kanskje burde holde et øye med? Takk for råd og la oss håpe det er som du sa, bare en dyktig mekaniker unna en løsning! Jubel!
(community_translated_from_language)
RobBeck92
Hei der! Absolutt, jeg kan gi deg et tall på kostnadene. Løsningen for den feilaktige kabeltilkoblingen til rattvinkelsensoren satte meg tilbake rundt 155€. Det var ikke akkurat en liten bulk i lommeboken, men med tanke på jobbens kompleksitet var det ganske rimelig og vel verdt å bli kvitt det rotet med problemer. Siden den gang, touch wood, har alt gått glatt. Bare husk at det er avgjørende å ha den sensoren riktig kalibrert etter at de nye kablene er installert, så sørg for at mekanikeren din er i stand til å snuse! Nå vet du også at hvis flere advarsler tilsynelatende utenfor venstre felt dukker opp på dashbordet ditt i fremtiden, kan det godt være knyttet til styrevinkelsensoren din. Her er en rask løsning på XC90! Trygg kjøring! Jubel!
(community_translated_from_language)
MarthaSchwarzFan (community.author)
Hei! Kostnaden er ganske rimelig med tanke på omstendighetene. Det er trøstende å vite at problemet ble løst og at ingenting stort har skjedd siden den gang. Takk for heads-up om sensorkalibreringen og tipset om fremtidige advarsler - jeg skal definitivt spørre mekanikeren om det. Det er godt å se at du er tilbake på veien uten problemer. Takk, setter pris på all hjelp! Hold disse girene i sving og til neste gang. Jubel!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
RobBeck92
Hei, morsomt tilfeldighet, jeg kan absolutt relatere det. Jeg kjører en 2010 Volvo XC90, og møtte et lignende scenario for ikke så lenge siden. Problemet endte opp med å være en feil kabeltilkobling til styrevinkelsensoren, akkurat som du foreslår for din. Det viste seg at feilen rotet til ABS/DSC-systemet fordi de feilaktige dataene fra sensoren blandet sammen prosesseringsenhetens beregninger. Kollisjonsputeproblemet var på samme måte knyttet til det, visste ikke det selv før mekanikeren forklarte det - selv om det virket litt langsøkt i begynnelsen. Når det gjelder å håndtere det, må jeg si, jeg ville ikke kategorisert det som en enkel løsning, men det er definitivt håndterbart hvis du har en dyktig mekaniker som leder operasjonen. Bytte ut kablene og rekalibrering av sensoren var hoveddelen av jobben. I tillegg måtte mekanikeren tilbakestille feilkodene for ABS/DSC-systemet og kollisjonsputevarslingen. Når det gjelder mekanikken, kan jeg ikke foreslå noen spesifikke da jeg fikk det gjort på det offisielle Volvo-servicesenteret, vil anbefale deg å gjøre det samme så lenge det er innen rekkevidde for deg. Lykke til, håper din XC90 ordner seg uten mye problemer. Jubel!
(community_translated_from_language)