FischerRacer
Søker råd for feilsøking av strømvinduproblem i en 2015 Nissan Tiida!
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
Nissan Tiida 2015 opplever problemer med elektriske vinduer, muligens på grunn av mislykket innlæring av vindusregulatoren. Mulige årsaker inkluderer et svakt eller defekt batteri, spesielt hvis elektriske systemer er påvirket, eller et service-relatert problem der noe kan ha blitt koblet fra eller feiljustert. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke sikringer og batterispenning, med en spenning større enn 12,6 volt som ideelt, før man vurderer et verkstedbesøk for videre diagnose.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
FischerRacer (community.author)
Hei, takk for svar! Jeg setter pris på innspillet ditt. For å gi litt mer kontekst, min Tiida har løpt 47968 KM frem til nå. Den siste tjenesten var bare et par uker siden, men problemet med vinduene dukket opp ikke lenge etter det. De hadde ingen problemer før tjenesten, så dette er helt ut av det blå. Rart ikke sant? Vil batteriproblemet fortsatt gjelde her tror du? Jeg har vurdert å ta det verkstedveien også - vil bare samle litt mer info uansett hva først. Takk igjen!
(community_translated_from_language)
Sophia1995
Hei igjen! Det er faktisk en ganske merkelig vri, som går så jevnt da boom - vindusproblemer ut av det blå. Du må vurdere et par ting her - Ja, det kan fortsatt være batterirelatert, gitt at elektriske systemer som elektriske vinduer kan virke når batteriet er svakt eller defekt. Og det er selv om bilen din starter helt fint. Men siden du nevnte at dette oppsto rett etter en tjeneste, lurer jeg på om det muligens har sammenheng med det, kanskje noe ble koblet fra eller ute av justering under tjenesten? Det er ikke sannsynlig, men plausibelt. Før du sprint til verkstedet, vil jeg råde deg til å sjekke et par ting - sikringene og batterispenningen. Noen ganger er det et enkelt sikringsproblem som i hovedsak løser seg selv når den er byttet ut. For batteriet anses en spenning større enn 12,6 volt som god. Hvis du ikke er super komfortabel med å gjøre disse kontrollene, ingen bekymringer, et verkstedbesøk ville ikke skade. De guttene kan sakene sine og burde kunne ordne opp i deg. Hold oss oppdatert, mester!
(community_translated_from_language)
FischerRacer (community.author)
G'dag igjen! Wow, jo mer du vet, ikke sant? Hvem hadde trodd at batteriet fortsatt potensielt kunne være en cuplrit selv om bilen starter uten problemer? Forslaget ditt om tjenestetilkoblingen har definitivt gitt meg en tankevekker - Du regner ikke med at teknikerne rotet rundt med vindusjusteringen eller koblet fra noe ved et uhell, håper jeg. Jeg skal faktisk gjøre noen kontroller selv - både sikringene og batterispenningen som du sa. For å være ærlig, det plager meg ikke å bli litt skitne; kunnskap er makt, ikke sant? Et verkstedbesøk er garantert i horisonten, men jeg setter stor pris på innspillet ditt. Ikke bekymre deg, jeg kommer til å fortsette med oppdateringene. Jubel!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Vil du lese kjøretøydataene dine selv?
Bestill Carly-adapteren og ha alltid full kontroll over all viktig informasjon om kjøretøyet ditt.
Carly Universal Scanner
starter fra
Ikke ditt kjøretøy?
Finn vedlikehold og reparasjonskostnader for kjøretøyet ditt.
Carly reparasjonskostnader
Hvor mye vil reparasjonen min koste?
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
TIIDA
Sophia1995
Hei der! Jeg er ikke en bilekspert, men jeg har hatt litt erfaring med et lignende problem på min 2013 Nissan Sentra. Tok den til mitt verksted, og det endte opp med å bli et batteriproblem. Overraskende nok byttet de ut hele kjøretøyets batteri, og det satte meg tilbake rundt 290 Euro, men alt var glatt etterpå. Men hvem vet, det kan være mer enn bare det. Kan du dele litt mer informasjon om kjøretøyet ditt? Jeg vil gjerne grave dypere og gi deg en mer presis hånd med problemet. Jubel!
(community_translated_from_language)