VogelEdith

Søker råd for flere problemer med 2017 bensin Dacia Sandero, muligens relatert til veivaksel-kamakselplassering

Hei, trenger litt hjelp til å diagnostisere et problem med min 2017 Dacia Sandero som kjører på bensin. Bilen viser en rekke symptomer - sjekk at motorlampen lyser, motoren stopper uventet, det er effekttap og motoren går hakkete. Den nekter å starte noen ganger, og det kommer en merkelig lyd fra motoren. La også merke til metallbiter i oljen. Jeg mistenker at veivaksel-kamakselposisjoneringen kan være av, men ønsket å samle inn innsikten din. Noen som har opplevd noe lignende? Hva gjorde du for å fikse det på verkstedet? Setter pris på dine delte erfaringer.

(Oversatt fra Engelsk)

Samtalen dreier seg om diagnostisering av flere problemer med en Dacia Sandero 2017, inkludert et motorvarsellys, motorstans, tap av kraft og metallbiter i oljen. Den første mistanken er et problem med veivaksel-kamaksling-posisjoneringen. En lignende sak med en Dacia Logan 2015 ble løst ved å bytte ut en defekt veivakselsensor. Det foreslås å lese bilens diagnose koder og vurdere potensielle problemer med registerreim eller slitte motordeler, og anbefale en profesjonell inspeksjon for å fastslå den eksakte årsaken.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Hei, løp inn i noe ganske likt med min egen 2015 Dacia Logan, også en gassmotor. Jeg vil klassifisere meg selv som å ha litt bilkunnskap, men jeg er ingen mestermekaniker. Begynte å oppleve de samme symptomene som du har listet opp, og etter litt pirking og stikk i nabolagets mekanikerverksted, viste den skyldige seg å være en defekt veivakselsensor. Fikk byttet den gamle sensoren og Logan min var tilbake til sitt normale jeg på kort tid. Kostet meg rundt 250 Euro, men absolutt verdt det. Bare for å være sikker, kan du fortelle meg bilens eksakte modell, motor, girkasse, kjørelengde osv.? Har du også lest opp noen nyere koder? Jeg vil kunne hjelpe deg bedre med den informasjonen! Skål!

(community_translated_from_language)

Hei! Tusen takk for ditt svar! Virker som om våre bilproblemer er ganske like. Min er en 2017 Dacia Sandero, kjører på en bensinmotor og kjørelengden er rundt 103647 km km. Ønsket å unngå mekanikeren hvis mulig, så har ikke fått noen nyere koder, men med veivakselsensor-forslaget, må kanskje bite i det. Jeg følger opp med garasjen og kommer tilbake hit med oppdateringer! Heier tilbake på deg!

(community_translated_from_language)

Ingen bekymringer! Høres ut som vi er i samme båt. Med din Dacias kjørelengde kan ting begynne å gå litt gale, og en defekt veivakselsensor er fortsatt en svært plausibel årsak til problemene dine. Jeg vil foreslå å lese bilens koder i verkstedet som neste trinn. Det er ikke alltid den hyggeligste opplevelsen, men hei, vi må holde turene våre i form, ikke sant? En annen ting jeg vurderte i mitt tilfelle var registerremmen, men symptomene stemte ikke perfekt. Metallbitene i oljen kan også være en årsak til bekymring. Det kan peke på slitte motorkomponenter, som er et mer alvorlig problem. Så jeg tror det kloke valget her er å la en profesjonell ta en titt på det. Hold meg oppdatert på hva de finner ut! Trygg kjøring!

(community_translated_from_language)

Hei! Setter pris på rådene og det gir mening. Jeg hadde ikke vurdert registerremmen eller mulig slitte motorkomponenter. Høres definitivt mer alvorlig ut og det er bedre å få det sjekket enn å sitte fast på veien. Planlegger å besøke garasjen denne helgen for å få lest kodene. Krysser fingrene for at det bare er veivakselsensoren. Skal definitivt holde deg oppdatert på hva de sier! Kjør trygt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

DACIA

community_crosslink_rmh_model

SANDERO