100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

TimoRacer

Søker råd for sjekk motorlys og ytelsesproblemer i 2024 Seat Tarraco

Hei alle sammen, jeg har en 2024 Seat Tarraco som har spilt opp nylig, og jeg trenger noen råd. Kontrollampen for motor lyser, det rykker når jeg gir gass, og noen ganger slår motoren seg bare helt av. Jeg merker også en reduksjon i motorkraft, og motoren føles ustø. Å, og det er en sterk eksoslukt også. Jeg har kjørt ca 97815 km med denne bensinmotoren. Jeg tenker at det kan skyldes feiltenninger, men etter en dårlig opplevelse med en mekaniker sist, er jeg ikke opptatt av å løpe til dem umiddelbart. Har noen vært borti lignende problemer før? Og hvordan opplevde du å fikse det hos mekanikeren? Eventuelle råd vil bli satt stor pris på. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Seat Tarraco 2024 opplever ytelsesproblemer, inkludert motorvarsellys, rykking under akselerasjon, motorstopp, redusert effekt og sterk eksoslukt. Disse symptomene tyder på potensielle tenningsfeil, muligens på grunn av defekte injektorer, som kan forstyrre drivstoff-luftblandingen. En lignende sak med en Seat Ateca 2021 ble løst ved å diagnostisere og bytte ut defekte injektorer, noe som førte til forbedret ytelse. Det anbefales å ta tak i problemet raskt for å forhindre ytterligere motorskade.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

AngieSunny

Hei, høres ganske kjent ut med hva som skjedde med Seat Ateca fra 2021 for ikke så lenge siden. Jeg hadde lignende symptomer: uregelmessig motoroppførsel, puttering under akselerasjon og en ubestridelig lukt av eksos. Vår venn, "sjekk motorlyset" var alltid til stede. Det viste seg at injeksjonsdysene var synderne. De fungerte feil, noe som kastet ut hele drivstoff-luftblandingsbalansen i motoren. Dette var årsaken til all den merkelige oppførselen, inkludert motorstansene. Heldigvis var det ikke så ille som jeg først trodde. Mekanikerne på verkstedet måtte diagnostisere problemet, fjerne de defekte injektorene og deretter erstatte dem med nye. Det var en enkel løsning, forutsatt at de riktige verktøyene og kunnskapen var på plass. Men husk at injektorproblemer, hvis de forblir uløste, kan bli til store hodepine langs linjen, og potensielt skade andre deler av motoren din. Så, så mye som det kan være vondt for deg å se mekanikeren igjen, vil jeg på det sterkeste råde deg til å se på den så snart du kan. Bedre safe than sorry, ikke sant? Lykke til!

(community_translated_from_language)

TimoRacer (community.author)

Hei, Crikey, Ateca-opplevelsen din høres skummelt ut som det som skjer med min Tarraco. Blimey, defekte injeksjonsdyser? Jeg hadde aldri tenkt på det, det bringer en helt ny vinkel på ting for meg. Bare for å være spesifikk, husker du på forhånd hvor mye du måtte betale for å få orden på hele injektorhistorien? Jeg lurer også på om det har vært noen andre ubehagelige problemer med din Ateca siden den gang? Skål!

(community_translated_from_language)

AngieSunny

Hei, ja, det var litt av en berg-og-dal-bane å prøve å finne ut hva som skjedde med Ateca-en min. Men når roten til problemet ble funnet - defekte injektordyser, ble ting mye jevnere. Når det gjelder spørsmålet ditt om kostnadene, måtte jeg skille meg med omtrent 515€ for hele fiksen. Det var ikke akkurat lommepenger, men med tanke på at det løste problemene mine, regner jeg med at det var vel anvendte penger. Nå angående nye fordekte små problemer, er jeg glad for å kunne rapportere at det ikke har vært noen store siden injektorfiksingen. Spesielt feiltenningene, de forsvant som en pakke øl under en fotballkamp på en pub. Det har gått ganske greit og akkurat som det pleide. Håper dette hjelper. Ikke vent for lenge. Skål!

(community_translated_from_language)

TimoRacer (community.author)

Hei, svarene dine har virkelig gjort meg rolig. Det er i hvert fall en god sjanse for at det ikke er noe ukjent. Det er en lettelse å høre at din Ateca ikke har forårsaket noen sorg etter å ha fått disse injektorene byttet. Takk for beskjeden om kostnadene, jeg vil heller betale 515€ nå enn å møte en større ekkel overraskelse. Du har rett, det er på tide at jeg slutter å tråkke og tok min Tarraco for å ordne opp i dette. Man kunne virkelig klart seg uten å sjekke motorlys og motorstamme. Takk for at du deler alt dette, jeg setter pris på det. Jeg skal sørge for å oppdatere dere alle når jeg har fått alt på plass hos mekanikeren. Krysser fingrene for nå og håper på det beste! Skål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO