Søker råd om '09 Lexus LX Diesel som blåser svart røyk, redusert kraft og andre problemer

Hei, hadde noe lignende med min '11 Lexus RX Hybrid. Jeg er ingen bilekspert, bare en vanlig fyr med litt erfaring med å rote rundt i biler. Det viste seg at det var et skadet ledningsnett til ladetrykkaktuatoren på turen min. Har lagt merke til lignende symptomer som det du beskriver. En tur til min pålitelige lokale mekaniker bekreftet det etter noen diagnostiske tester. Endte opp med å betale rundt 155€ for å få det ordnet - en liten pris å betale for jevn seiling etterpå, vel å merke. Kan ikke si at det vil være det samme problemet på din LX Diesel, men det kan være noe å se nærmere på. Har du forresten noen mods på bilen din? Noen ganger kan det spille en rolle i disse problemene. Har også vært dårlig vær eller ulendt terreng i det siste? Disse detaljene kan bidra til å identifisere problemet ytterligere. Det kan være lurt å snakke om dette med verkstedet ditt, de burde kunne gi deg en mer nøyaktig diagnose basert på min erfaring. Håper dette hjelper!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for innspillet. Du klarte det, jeg begynner å mistenke det samme, ladetrykkaktuatoren. Ingen mods her, bare en straight up old school '09 LX Diesel med mange mil under beltet - vi snakker hele 178 022 KM! Morsomt nok tok jeg henne med ut i ulendt terreng for en uke siden. Trodde ikke det kunne påvirke. Jeg kommer garantert til å ta dette opp under mitt besøk på verkstedet. Nylig tjeneste var omtrent et par måneder tilbake, og siden den gang var ting jevnt til dette problemet. Takk igjen for rådet. Setter virkelig pris på det. Skal holde dere oppdatert på resultatet.

(community_translated_from_language)

Vel, du er velkommen. Jeg håper virkelig at bilen din ikke trenger en like alvorlig reparasjon som en utskifting av ledningsnett. Men selv om det gjør det, de symptomene du har nevnt, kan de ikke ignoreres, spesielt med den enorme mengden kilometer på kilometertelleren. Din nylige terrengkjøring kan faktisk ha bidratt, selv noe som overflødig støv eller skitt kan forårsake kaos i motoren. Og din LX Diesel er egentlig ikke terrengtypen til tross for at den er en dyktig SUV – det er sannsynligvis derfor. Når du tar henne med på verkstedet, sørg for at de utfører en grundig sjekk av turbotrykksystemet og OBD-avlesningene. Med din kjørelengde og nylige eventyr kan det lett være mer enn ett problem som bidrar til symptomene. Husk at nøkkelen er åpen kommunikasjon med mekanikeren din - flere detaljer du kan gi, bedre diagnosen. De kan bare handle på det de vet eller finner - ulendt terreng, sjekke motorlys, høy kjørelengde, alle disse informasjonsbitene kan utgjøre en verden av forskjell. Uansett, jeg krysser fingrene for deg - jeg håper å høre positive nyheter snart! Kjør trygt og ta vare på turen.

(community_translated_from_language)

Hei, du er en livredder for å gi så detaljerte råd. Tenkte ikke engang på effekten av det røffe terrenget kunne slite på olejenta. Du er perfekt, nøkkelen er åpen hos mekanikeren, jeg skal få inspisert hver eneste krok. Jeg vet at hun har mange mil under beltet, så ingen overraskelser, det kan være flere problemer skjult. Til tross for den forventede høye reparasjonsregningen, gleder jeg meg til å få henne tilbake på veiene, spinnende som hun pleide. Jeg skal fortelle deg hvordan det blir. Skål og trygg kjøring til deg også!

(community_translated_from_language)