Søker råd om '09 Toyota Tundra med motorproblemer: svart røyk, stalling og rykkbevegelse

Hei! Jeg kjører en Toyota FJ Cruiser fra 2007, så ganske nær lastebilen din. La meg innlede dette med å si at jeg ikke er mekaniker, men jeg har lekt litt med bilen min her og der. Jeg hadde et lignende problem for en stund tilbake. Samme symptomer - svart røyk, stopp, rykkvis akselerasjon. Det viste seg at det var noe som kalles en tomgangskontrollventil. Denne ventilen kontrollerer tomgangshastigheten til motoren din når du ikke gir den gass, og en funksjonsfeil kan forårsake alle slags problemer. Tok den til mitt lokale verksted. De fant ut at en kabel/plugg på tomgangsreguleringsventilen var defekt. Det kostet meg rundt 155€ å få det fikset, og siden den gang har bilen gått knirkefritt. Nå garanterer jeg ikke at dette er problemet ditt. Det kan være flere andre ting, men det er et godt sted å begynne. Kan du dele mer om kjøretøyets historie, vedlikehold og kjørelengde? Det kan bidra til å begrense mulighetene. Og selvfølgelig ville det ikke skade å ha en proffe til å se på det. Håper dette hjelper og lykke til!

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! Jeg hadde ikke forventet å høre så snart, men det er så nyttig. Den gamle jenta mi, hun er på 189 514 KM nå. Sist service på ca tre måneder siden. Ganske regelmessig vedlikehold - oljeskift, regelmessige bremseklosser, dekkrotasjon og balansekontroller. Ikke noe stort med tanke på reparasjonsarbeid bortsett fra en girskifte for ca to år siden. Jeg antar at jeg tar rådet ditt og begynner med å se på tomgangskontrollventilen og så se om jeg trenger en skikkelig mekaniker for å diagnostisere de andre mulighetene. Kostnader er en bekymring, men kan egentlig ikke sette en pris på sikkerhet, ikke sant? Igjen, takk for den første veiledningen, setter stor pris på det!

(community_translated_from_language)

Ingen bekymringer i det hele tatt! Alltid glad for å hjelpe en annen Toyota-eier. Det virker som om lastebilen din har vært gjennom mye, men med regelmessig vedlikehold som du har gjort, vil jeg ikke utelukke det ennå. Det kan godt være tomgangskontrollventilen gitt symptomene. Men med tanke på at den siste store reparasjonen din er en girskifter, vil jeg foreslå å se nærmere på det området også. Noen ganger kan gamle reparasjoner føre til nye problemer hvis de ikke gjøres riktig. Og ja, du treffer spikeren rett på hodet om kostnadene. Sikkerhet bør alltid være en prioritet. Det er trygghet å vite at kjøretøyet ikke vil svikte deg, spesielt på en stor tur eller midt i trafikken. Før du rykker ut for en mekaniker kan du prøve å sjekke kabelen/pluggen på tomgangsreguleringsventilen selv til å begynne med. Ta en titt på YouTube eller bilfora, vanligvis har de trinnvise veiledninger for hvordan du kan se etter feil i deler som dette - kan spare deg for noen få dollar. Hold oss ​​oppdatert på hva du finner ut, vil gjerne høre hva som til slutt fikser henne. Lykke til og gi meg beskjed hvis du trenger noe mer! Skål!

(community_translated_from_language)

Hei, tusen takk for utfyllende svar. Setter virkelig pris på råd. Poenget med å sjekke overføringen er virkelig fornuftig, og det er noe jeg sannsynligvis ikke ville ha tenkt på, for å være ærlig. Skal gjøre det du foreslo, begynne å gjøre leksene mine i kveld selv om hvordan jeg sjekker tomgangskontrollventilen og dens kabel/plugg, sparer meg for en tur til mekanikeren hvis det er noe jeg kan håndtere. Du er også klar på sikkerhetsaspektet. Trygghet overgår definitivt kostnadene. Tross alt, hva hjelper en lastebil hvis den ikke kan ta meg dit jeg vil, ikke sant? Stor takk igjen for din innsikt og hjelp, denne samtalen betyr mye. Jeg lover å holde dere oppdatert om hva som skjer videre. Inntil da, kjør trygt, og la oss holde disse motorene i gang! Skål!

(community_translated_from_language)