ChrisKlein88
Søker råd om '14 Dacia Sandero bensinoveroppheting og sjekk motorlysproblemer
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Dacia Sandero bensinmodell fra 2014 opplever overoppheting og motorvarsellys. Den første mistanken er en defekt kjølemiddeltemperatursensor, men andre mulige årsaker inkluderer defekte kabeltilkoblinger, en defekt termostat eller en tilstoppet radiator. Foreslåtte løsninger innebærer å sjekke kabeltilkoblingene først, etterfulgt av inspeksjon av termostaten og radiatoren om nødvendig.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
ChrisKlein88 (community.author)
Hei, takk for raskt svar! Ingen store modifikasjoner gjort på min Sandero egentlig, det er stort sett på lager. Jeg fikk henne service nylig ved 33717 KM, uten noen nye deler byttet overraskende. Jeg skal se nærmere på kabeltilkoblingene også, tenkte ikke på det. Elsker hvordan vi bilfolk kan spare penger ved å gjøre det selv! Skål!
(community_translated_from_language)
JayBohm
Du er velkommen! Det er alltid en god idé å holde den på lager, mindre sjanse for at uventede problemer dukker opp. Flott å høre at din Sandero fikk en nylig tjeneste, den utelukker definitivt en rekke potensielle problemer. Kilometerstanden du nevnte gir som regel heller ikke noen store forsinkelser. Så ja, kabelforbindelsene bør være ditt første pit-stopp, bare for å sikre at alt er tett og riktig. En annen ting som er verdt å nevne - en funksjonsfeil termostat eller en tett radiator kan også føre til overoppheting og kontrollampen for motoren til å tennes. Så det kan være verdt å sjekke dem også hvis kablene ser fine ut. Og faktisk, ingenting slår tilfredsstillelsen du får fra en vellykket DIY-jobb! Ser frem til å høre om fremgangen din. Hold oss oppdatert! Lykke til!
(community_translated_from_language)
ChrisKlein88 (community.author)
Hurra for råd! Jeg hadde ikke tenkt på en tvilsom termostat eller en tett radiator som potensielle syndere. Jeg kommer garantert til å sjekke dem også når jeg ser på kablene. Jeg skal fortelle deg mye hvordan jeg kommer videre med det! Jeg elsker virkelig spenningen ved å være min egen mekaniker, haha. 'Til neste gang og ønsk meg lykke til!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
SANDERO
JayBohm
Hei der! Jeg hadde en lignende ting skjedd med min '12 Dacia Logan Diesel for ikke så lenge siden (jeg har litt erfaring, men ikke mye i den store sammenhengen). Før du dykker rett inn i kjølevæsketemperatursensoren, dobbeltsjekk kabeltilkoblingene eller pluggene for å se om de er defekte. For meg fant mekanikeren min en defekt kabeltilkobling som forårsaket symptomene du beskriver. Den totale skaden? Ikke mer enn 95€. Ikke så verst til slutt. Er det noen modifikasjoner på din Sandero? Eller har du nylig utført service på den eller skiftet deler? Å vite dette kan hjelpe meg med å gi deg mer skreddersydde råd. Håper dette hjelper!
(community_translated_from_language)