HildaFisch
Søker råd om 2015 Dacia Sandero overopphetingsproblem og mulig problem med ekstra vannpumpe
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Dacia Sandero fra 2015 opplever overoppheting, lav kjølevæske-nivå og motorlampa lyser, med mistanke om problem med ekstra vannpumpe. Et lignende problem i en annen bil ble løst ved å fikse en defekt kabel på pumpen/styringsenheten. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke de elektriske tilkoblingene for korrosjon, inspisere hovedvannpumpen og termostaten. Regelmessig vedlikehold er viktig for å forhindre slike problemer.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
HildaFisch (community.author)
Hei! Setter pris på svaret ditt. Kilometerstanden på min Sandero er for tiden 60624 KM. Den siste servicen var for en stund tilbake, men jeg har holdt tritt med regelmessig vedlikehold. Hvis det er et kabelproblem som du foreslo, gir det meg et klart utgangspunkt. Skal få min lokale verksted til å se på det. Takk igjen! Skål!
(community_translated_from_language)
LeaWeinberg19
Ingen grunn til bekymring, vi er alle her for å hjelpe hverandre tross alt! Med den kjørelengden du har, er det ganske mulig at kabelen kan være problemet. Sørg for at garasjen sjekker de elektriske forbindelsene mellom pumpen og kontrolleren. Det er ikke uvanlig at korrosjon setter seg inn og forårsaker problemer med disse komponentene. Det kan være verdt å få dem til å sjekke primærvannpumpen og termostaten også, bare for å utelukke disse faktorene. Disse problemene kan noen ganger dukke opp som en pakke i eldre biler. Og ja, følg med på de vanlige vedlikeholdsplanene, de kan være en livredder i det lange løp. Håper det går lett for deg i garasjen. Hold oss oppdatert!
(community_translated_from_language)
HildaFisch (community.author)
Hei, tusen takk for omfattende råd! Jeg skal definitivt sørge for at verkstedet sjekker alt du har nevnt her. Jeg har aldri gått glipp av en vedlikeholdssjekk. Og ja, å vite hvordan man holder styr på de potensielle problemene du nevnte kan bidra til å forhindre at de blir verre. Jeg vil snart kontakte basen med eventuelle oppdateringer. Takk igjen for at du var en livredder! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
SANDERO
LeaWeinberg19
Hei der! Jeg møtte et lignende problem med min 2013 Dacia Logan. Jeg vil si at min bilkunnskap er et sted rundt "litt erfaring". Problemet med kjøretøyet mitt viste seg å være en defekt kabel på pumpen/kontrollenheten. Mekanikeren min på det lokale verkstedet ordnet det for meg, kostet meg rundt 225 Euro. Ikke sikker på om problemet ditt er nøyaktig det samme, men ut fra beskrivelsen din virker det sannsynlig. Kan du gi flere detaljer om bilen din? Som kjørelengde, vedlikeholdsrekord osv. Det vil bidra til å tegne et klarere bilde og bedre feilsøke problemet. Skål!
(community_translated_from_language)