Søker råd om 2015 Mazda CX-5 dieselproblemer: Kontrollert motorlys, DPF-regenereringsfeil og mulige Ad-Blue-systemtrykkproblemer

Hei! Jeg hadde også et lignende problem med min 2015 Mazda CX-5 Diesel for ikke lenge siden. Som en fyr med litt moderat bilkunnskap, vil jeg definitivt si at anelsen din kan være perfekt, det høres ut som et Ad-Blue-tankproblem. Med min Mazda 3 var Ad-Blue-tanken defekt og måtte byttes. Verktøy i hånden bestemte jeg meg for å gå til mitt pålitelige verksted. Gutta der kan sakene sine og gjør alltid en utmerket jobb. De foretok en diagnose, bekreftet mine mistanker og begynte rett på jobb. Reparasjonen satte meg tilbake litt over 1600 Euro, men hei, bilen går jevnt nå! Din Mazda 2 har sannsynligvis et lignende oppsett, og hvis Ad-Blue-tanken er feil, kan det koste deg omtrent det samme. Kan du dele mer om bilens tilstand? Noen merkelige lyder, røyk eller åpenbare lekkasjer? Det vil hjelpe deg med å diagnostisere ytterligere. Husk også på dette, når du først har håndtert de store tingene, er det like viktig å holde øye med eventuelle mindre problemer som kanskje må fikses etterpå. Skål!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for at du meldte deg på! Når det gjelder Mazda CX-5, har det ikke vært noen uvanlig røyk eller lekkasjer, men den laget en merkelig knusende lyd her om dagen da jeg forsøkte å øke den litt. Ble ærlig talt litt forbanna! Jeg fikk den siste service ved 211110 KM, og den har stort sett gått jevnt til dette Ad-Blue rotet startet. Når du sa "mindre problemer", hva slags ting refererer du til? Bør jeg gjøre meg klar til å ta ut litt mer penger? Ser ut som jeg heller bør sikte på å finne et fint verksted i sentrum i morgen for å sjekke. Takk igjen for veiledningen. Hold deg kul!

(community_translated_from_language)

Vel hei igjen! Jeg er veldig lei for å høre at du har støtt på noen problemer med din Mazda. Angående den rare slipelyden – det høres ut som det kan være knyttet til lavtrykket i Ad-Blue-systemet. Når det svikter, kan det føre til motorfeil eller til og med skade DPF-filteret. For å unngå ytterligere problemer, ville jeg få det sjekket ut pronto. Kan koste deg en pen krone, men det er verdt det i det lange løp. Med «mindre problemer» mener jeg ting som kanskje ikke er like åpenbare eller umiddelbare. For eksempel, etter at du har skiftet ut tanken, vil du kanskje merke et fall i drivstoffeffektivitet eller litt mer motorstøy enn vanlig. Det virker kanskje ikke så mye, men forlatt uten tilsyn kan disse potensielt forårsake flere problemer i etterkant. Så, etter at bilen er fikset, hold øye og øre! Jeg håper virkelig at det bare er Ad-Blue tankproblemet og ikke noe stort. Gi oss beskjed om hva mekanikeren din sier, kanskje det vil være nyttig for andre i samfunnet vårt. Inntil da, krysser fingrene for deg! Kjør trygt.

(community_translated_from_language)

Hei, super takknemlig for svar! Skjønner, jeg skal definitivt holde øye med de ikke så åpenbare problemene. Høres ut som om disse kan snøballe til noe mer smertefullt og dyrt i etterkant. Jeg skal streve med å finne en god bilbutikk i morgen og få ordnet problemet med Ad-Blue-systemet, sammen med hva den slipelyden handler om. Det er en gammel fugl, min Mazda, men vi har vært gjennom mye sammen. Må ta godt vare på henne. Takk igjen for ditt super nyttige råd. Skal holde dere oppdatert om fremgangen. Inntil da, hold deg pedal til metallet, min! Kjør trygt og glad kjøring!

(community_translated_from_language)