MarkusAbe
Søker råd om 2016 Dacia Duster's Check Engine Light, strømtap, sterk eksoslukt og mistenkte DPF-problemer
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Dacia Duster fra 2016 opplever et motorfeillampelyset, effekttap og en sterk eksoslukt, med mistenkte problemer knyttet til dieselpartikkelfilteret (DPF) som ikke regenererer skikkelig. Problemet kan være knyttet til en defekt eksostemperaturføler, som kan forstyrre DPF-regenereringsprosessen. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke for eksosanleggslekkasjer og å sikre at temperaturføleren fungerer korrekt, da dette kan forårsake symptomene. Eieren planlegger å besøke et verksted for diagnose og reparasjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
MarkusAbe (community.author)
Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Min Duster sin kjørelengde er for øyeblikket 145204 KM. Når det gjelder tjenestene, vil jeg si at jeg har vært ganske regelmessig med det, minst en gang i året eller når varsellampen signaliserer. Nå skal jeg bestille time med verkstedet mitt. Forhåpentligvis klarer de å fikse det uten å få lommeboken min til å gråte for mye. Skal holde dere oppdatert om resultatet!
(community_translated_from_language)
GiselaHart
Lykke til med verkstedsjekken! For å være ærlig ser det ut til at servicen din er ganske regelmessig, noe som er flott. Bare husk at disse problemene har en tendens til å snike seg inn på deg når du minst venter. Da jeg hadde sortert min, husker jeg at mekanikeren sa til meg at temperatursensoren kan være synderen noen ganger. Hvis sensoren ikke leser riktig, vil informasjonen den mater til bilens datasystem være feil. Jeg mener, en feil avgasstemperatur kan forstyrre DPF-regenereringsprosessen, og det forklarer kraftfallet og de bisarre luktene. Uansett, krysser fingrene for at det bare er en eksossystemlekkasje eller noe mindre lommebokknusende for deg! I mitt tilfelle dekket disse 265 euro alt, inkludert arbeid og deler, noe som var en lettelse. Hold oss oppdatert om hvordan det går, og forhåpentligvis vil de få din Duster tilbake til sitt gamle jeg. Kjør trygt!
(community_translated_from_language)
MarkusAbe (community.author)
Hei! Jeg setter pris på de gode ordene og rådene! Jeg skal definitivt holde øye med temperatursensoren. Krysser fingrene for at de kan finne ut av det og få det reparert. Jeg tenkte ikke engang på den unødvendige forstyrrelsen i DPF-regenereringsprosessen på grunn av en feil sensoravlesning; takk for at du kaster lys! Jeg er nå mer sikker på at problemet er med sensoren enn jeg var før, og det er en flott posisjon å være i før jeg går til verkstedet. Skal sørge for å fortelle dere om fremgangen. Hold deg trygg og hold motorene brølende, folkens!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DUSTER
GiselaHart
Hei, jeg møtte noe lignende med min 2014 Dacia Sandero. Nå er jeg ingen bilekspert, men jeg vil si at jeg har litt erfaring med å fikle. De samme symptomene som dine førte meg til verkstedet mitt. Feilen var spot on; det var forferdelige eksoslekkasjer. Verkstedet sveiset det tilbake på plass, frisket opp noen andre biter og der er vi, problemet løst. Det kostet meg rundt 265 Euro, ganske rimelig, ikke sant? Jeg foreslår at du får sjekket Duster så snart som mulig. Kan du fortelle oss mer om kjørelengden og hvor ofte du utfører service på kjøretøyet ditt? Kanskje det kan gi oss en bedre idé. Hold deg trygg og lykke til!
(community_translated_from_language)