KrausSimon
Søker råd om 2017 Mazda MX5-motorproblemer og reparasjonserfaring
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Mazda MX5 2017 opplever flere problemer, inkludert et tent kontrolllys på motoren, krafttap, røff motor som går, rykk under akselerasjon, økt drivstofforbruk, merkelige lyder og metallspon i oljen. Eieren mistenker et problem med kamakseljusteringen. En lignende opplevelse delt av en annen Mazda-eier involverte en defekt kamakseljusteringskabel/plugg, som ble løst ved å bytte ut de defekte delene. Det ble foreslått å kjøre en fullstendig diagnostisk sjekk på et profesjonelt verksted for å finne den eksakte årsaken før man forplikter seg til potensielt kostbare reparasjoner.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
6 kommentar(er)
KrausSimon (community.author)
Hei! Takk for at du deler historien din, det føles som om vi er på samme båt her. Mine MX5-er på 167181 KM på kilometertelleren. Siste service ble utført for omtrent et par måneder siden, med vanlig olje, filtre og tennplugger. Men det virker som det ikke gjorde så mye med tanke på denne aktuelle saken. Jeg heller mot å ta den med til mitt lokale verksted også. Din erfaring har definitivt gitt meg litt selvtillit til å gjøre det. Håper bare det ikke gjør et stort innhugg i lommeboken min. Uansett, setter pris på din hjelp! La oss se hvordan dette går.
(community_translated_from_language)
FriedNeu
Hei, ingen bekymringer i det hele tatt, deler gjerne det jeg kan. Det høres ut som om problemene våre er uhyggelig like! Med tanke på kjørelengden din og den siste servicen, tror jeg fortsatt at kamakseljusteringen kan være feilen. Jeg forstår deg fullstendig på frykten for de potensielle kostnadene. Det traff meg også hardt, men tenk på det på denne måten - det er bedre å ta et slag nå enn å risikere mer omfattende (og dyrere) skader! For å gi deg litt trygghet, vil jeg absolutt anbefale å be verkstedet om å gjennomføre en fullstendig diagnostisk sjekk. På den måten kan de finne den nøyaktige årsaken til problemet før du forplikter deg til kostbare reparasjoner. Og hei, hvem vet? Du kan være heldig, og det viser seg å være noe enklere (og billigere) enn det jeg måtte forholde meg til. Hold meg oppdatert! Vær positiv!
(community_translated_from_language)
KrausSimon (community.author)
Du har helt rett, det er bedre å møte musikken nå enn å la den eskalere til noe jeg virkelig ikke har råd til. Jada, jeg vil la dem kjøre en fullstendig diagnostikk og finne ut hva som faktisk skjer. Gjetteleken kan noen ganger være mentalt utmattende! Setter pris på de positive vibbene og rådene, ga virkelig litt trygghet i denne vanskelige situasjonen. Jeg skal sørge for å holde dere oppdatert på hvordan det går. Takk igjen. Krysser fingrene for at det ikke er noe stort! Hold deg trygg.
(community_translated_from_language)
ThanosChourlias
community_quotation:
community_author_wrote_on
Du har helt rett, det er bedre å møte musikken nå enn å la den eskalere til noe jeg virkelig ikke har råd til. Jada, jeg vil la dem kjøre en fullstendig diagnostikk og finne ut hva som faktisk skjer. Gjetteleken kan noen ganger være mentalt utmattende! Setter pris på de positive vibbene og rådene, ga virkelig litt trygghet i denne vanskelige situasjonen. Jeg skal sørge for å holde dere oppdatert på hvordan det går. Takk igjen. Krysser fingrene for at det ikke er noe stort! Hold deg trygg.
Hei, jeg kommer ikke til å svare, men jeg har et annet problem, du har samme bil som meg minst år og type. Men siden jeg fikk min carly, kan jeg ikke se live-diagnostikken til bilene og utføre en diagnosesjekk som sier at ECU-en ikke svarer. IFFF du støtt på dette hvordan løste du det hvis ikke takk for at du leste det.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminChris
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, jeg kommer ikke til å svare, men jeg har et annet problem, du har samme bil som meg minst år og type. Men siden jeg fikk min carly, kan jeg ikke se live-diagnostikken til bilene og utføre en diagnosesjekk som sier at ECU-en ikke svarer. IFFF du støtt på dette hvordan løste du det hvis ikke takk for at du leste det.
Hei, Carly Support Team er her for å hjelpe. Ta kontakt med oss ved å klikke på denne linken, så kommer vi tilbake til deg snart https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
MX5
FriedNeu
Hei der! Jeg hadde en lignende situasjon med min 2015 Mazda 3 for ikke så lenge siden. Jeg er kanskje ikke din bilguru, siden jeg bare har litt erfaring, men jeg kan definitivt dele min del av historien. Jeg la merke til de samme symptomene du gjorde og tok det ned til et pålitelig lokalt verksted jeg har brukt. De kjørte litt diagnostikk og kom tilbake og sa at kamakseljusteringskabelen/pluggen min var defekt, og de fant også litt olje der. Jøss! De anbefalte å erstatte de defekte delene for å forhindre at problemet ble verre, selv om det var litt dyrt. Jeg endte opp med å betale ut rundt 395 Euro for reparasjonen, noe som ikke var lett for lommen min, men det fikk definitivt bilen til å gå glatt igjen og strømmen var tilbake. Kan du fortelle meg mer om kjøretøyet ditt - spesielt kjørelengden og den siste servicehistorikken? Det kan kaste lys over problemet. Ser frem til å hjelpe litt mer. Ikke glem, det er verdt å få ting sjekket ut profesjonelt!
(community_translated_from_language)