VolkSchwarz
Søker råd om 2019 Renault Arkanas motorproblemer og mistenkt defekt kamakseljustering
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Renault Arkana fra 2019 opplever motorproblemer, inkludert motorvarsellys, tap av kraft, ujevn motoroppførsel, økt drivstofforbruk og uvanlige lyder. Det ble funnet metallspon i oljen, noe som fører til mistanke om feil på kamaksjusteringen. En lignende sak med en Renault Kadjar ble løst ved å bytte en nakkeaksolventil, noe som tyder på at dette kan være en mulig årsak. Anbefalingen er å få bilen profesjonelt diagnostisert for å bekrefte problemet og forhindre ytterligere skader.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
VolkSchwarz (community.author)
Hei! Setter pris på at du deler din erfaring. Hjelper virkelig å få tips fra virkelige situasjoner. Angående spørsmålet ditt, min Arkana har ikke vært i noen ulykker. Og når det gjelder siste service, ble det utført med en kjørelengde på 175091 km. La ikke merke til noe utenom det vanlige da, den har nettopp begynt å opptre nylig. Ta vare og takk igjen for rådene. Jeg vil definitivt vurdere forslaget ditt om nakkeakselens magnetventil. Krysser fingrene for at alt ordner seg.
(community_translated_from_language)
ManuSnow
Hei igjen, ingen bekymringer, hjelper gjerne! Det er flott at din Arkana ikke har vært i noen ulykker, og også bra at du har fulgt med på den vanlige servicen. Noen ganger kan komponenter plutselig svikte, selv om de var i orden ved siste service. Gitt alle symptomene du har nevnt, mistenker jeg fortsatt sterkt magnetventilen eller et problem med kamakseljustering. Men som jeg hadde sagt tidligere, er det definitivt best å få det diagnostisert av profesjonelle mekanikere og oppdage andre underliggende problemer. La oss håpe på det beste og huske; bedre fikse det snart før det eskalerer til et mer alvorlig (og potensielt dyrere) problem. Hold oss oppdatert på hvordan det går, alltid godt å dele kunnskap og løsninger på disse bilproblemene. Fortsett med det gode humøret, og pass på!
(community_translated_from_language)
VolkSchwarz (community.author)
Hei, takk for rask respons og forsikring! Jeg har bestilt time med mekanikeren min i morgen. Vil formidle forslagene dine og la oss se hva de diagnostiserer. Jeg vil garantert oppdatere dere etter verkstedbesøket. Her håper det ikke er noe for dyrt! Setter pris på din hjelp og vil ta kontakt. Skål og ta vare!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ARKANA
ManuSnow
Hei, Høres ut som en lignende situasjon jeg hadde med min 2017 Renault Kadjar, bensinmodell. I likhet med deg var kontrollampen min på og hun brente mer drivstoff enn et romskip! La meg fortelle deg, jeg har litt erfaring med biler (ikke en mekaniker, bare en entusiast), så jeg trengte ikke å stirre tomt på det. Tok den til mitt lokale verksted hvor de er utmerket og virkelig pålitelige. De gjorde en diagnose og fant ut at den skyldige var en av nakkeakselens magnetventiler. Enten var den defekt eller så var det ingen strømforsyning til den. De endte opp med å erstatte den og det kostet meg rundt 250 euro. Etter reparasjonen gikk bilen min glatt som smør, og også lavt drivstofforbruk. Kan ikke si sikkert om dette er ditt tilfelle, jeg deler bare min egen erfaring, men det kan være verdt å sjekke inn. Forresten, kan du gi litt mer informasjon om bilens tilstand? Som, har bilen vært i noen ulykker eller vedlikeholdshistorie? All tilleggsinformasjon kan hjelpe meg (og andre i forumet) med å gi deg mer konkrete råd. Ta vare.
(community_translated_from_language)