100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

WolfRider98

Søker råd om 2021 Dacia Dokker Diesel: Problemer med dieselpartikkelfilter og redusert motorkraft

Hei! Jeg står overfor et merkelig problem med min 2021 Dacia Dokker Diesel. Noen tegn jeg har lagt merke til inkluderer svart røyk under akselerasjon, et vedvarende tent kontrolllys på motoren, redusert motorkraft, en mislykket DPF-regenerering, en sterk eksoslukt og en stadig mer høy eksos. Det er som om dieselpartikkelfilterets kjørelengde nærmer seg slutten for tidlig. Kan noen med lignende erfaringer kaste lys over dette problemet? Hvis du har fått dette fikset på et verksted, ville jeg satt stor pris på om du kunne dele dine erfaringer og noen visdomsord. På forhånd takk!

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Dacia Dokker Diesel fra 2021 opplever problemer med dieselpartikkelfilteret (DPF), indikert av svart røyk, et motorvarsellys, redusert motoreffekt og mislykket DPF-regenerering. Disse problemene kan skyldes korte bykjøringer som forhindrer DPF i å nå den nødvendige temperaturen for selvrengjøring, noe som fører til tilstopping. Foreslåtte løsninger inkluderer å kontakte servicesenteret for å sjekke DPF og å vurdere en second opinion fra en profesjonell mekaniker for å bekrefte diagnosen og sikre riktig løsning.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

DaviMueller

Hei, jeg kan definitivt føle kampen din – jeg har vært der med min 2019 Dacia Duster Diesel. Ikke en ekspert på noen måte, men jeg har litt erfaring med å fikle med biler. Symptomene du beskrev stemmer overens med det jeg hadde - dieselpartikkelfilteret (DPF) var internt defekt. Jeg måtte få den byttet på et lokalt verksted og det kostet meg en pen krone, rundt 1550€. Ikke en billig løsning, men det løste problemet for meg. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, kan du gi litt mer informasjon om bilen din? Hvor mange km har den kjørt, og hvor ofte kjører du den? Håper å høre tilbake snart.

(community_translated_from_language)

WolfRider98 (community.author)

Hei! Jeg setter pris på det raske og detaljerte svaret. Min Dokker har klokket rundt 19553 KM så langt. Jeg bruker den vanligvis til mine daglige gjøremål og noen ganger til lange kjøreturer. Den siste tjenesten ble utført for omtrent en måned siden. Ser frem til dine innsikter, hurra!

(community_translated_from_language)

DaviMueller

Hei tilbake, takk for tilleggsinformasjonen. Med en 2021-modell har du ikke klokket bemerkelsesverdige km, likevel kan denne typen problemer snike seg frem. Bare for å dele, Dusteren min hadde rundt 30 000 km på seg før jeg begynte å merke lignende symptomer. I mitt tilfelle bidro korte bykjøringer først og fremst til DPF-problemene, siden de ikke tillot den nødvendige temperaturen for å utløse DPF-regenereringen effektivt. Hvis du bruker bilen for det meste for korte turer rundt i byen, kan det hende at den ikke blir varm nok, ofte nok, til at DPF kan utføre sin selvrensende syklus, noe som resulterer i problemer med tilstopping av DPF. De lange stasjonene skal hjelpe DPF med å regenerere, men ser ut til at den mislyktes på grunn av noen årsaker. Kjører du ofte i start-stopp trafikkforhold eller parkerer du den ofte like etter en kaldstart? Siden din siste tjeneste var bare en måned tilbake, vil jeg anbefale å ta den tilbake til dem (forutsatt at du stoler på dem). Beskriv disse problemene og be dem om å sjekke DPF på nytt. Det kan være en sjanse for at du har mottatt en defekt. Men husk at dette bare er basert på min personlige erfaring. Jeg vil fortsatt vurdere å få en ny mening fra en profesjonell mekaniker for å bekrefte. Det er en smerte i lommen, jeg vet, men det er verdt å gjøre det riktig. Skål!

(community_translated_from_language)

WolfRider98 (community.author)

Hei, takk for ditt innsiktsfulle svar og for at du deler din personlige erfaring, det hjelper virkelig. For å svare på spørsmålet ditt, ja, jeg kjører mye start-stopp på grunn av stor trafikk, og kanskje har jeg parkert den for tidlig etter kaldstart et par ganger. Til å begynne med tvilte jeg på servicesenterets arbeid, men poenget ditt om muligens dårligere DPF-kvalitet gir mening. Jeg vil definitivt følge rådene dine og få sjekket Dokkeren min på verkstedet der jeg sist utførte service på den. Også, med tanke på situasjonen, høres det ut som en god plan for meg å få en second opinion. Tusen takk for heads up, setter stor pris på det! Skål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

DACIA

community_crosslink_rmh_model

DOKKER