FelixSpringer
Søker råd om 2023 Seat Tarracos motorlys, effekttap, DPF-regenereringssvikt og mulige problemer med eksosmottrykksensor
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Seat Tarraco-eier fra 2023 opplever at motorlampa lyser, kraftig tap av effekt, og feil i DPF-regenerering, og mistenker et problem med eksos-mottrykksensoren. Problemet kan være relatert til en svært overbelastet DPF eller muligens en fastlåst EGR-ventil, spesielt gitt bilens høye kilometerstand. Det anbefales å søke profesjonell diagnose for å nøyaktig identifisere og løse problemet, og sikre bilens sikkerhet og funksjonalitet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
FelixSpringer (community.author)
Hei der! Setter pris på solidariteten. Min Tarraco har 187583 km på den. Siste service var for bare noen uker siden. Jeg trodde alt var bra etter service, men DPF-problemet dukket opp fra ingensteds. Vanskelig å fordøye de hele 1325 euro, men krysser fingrene for at jeg ikke kommer til å håndtere noe så alvorlig. Jeg skal få sjekket bilen min og holde deg oppdatert på hva verkstedet har å si. Hurra for råd!
(community_translated_from_language)
LenaBergRider
Hei! Åh, med den typen kjørelengde er Tarracoen din litt av en veikriger. Denne typen problemer kan faktisk dukke opp i kjøretøy med høyere kjørelengde. Og jeg forstår deg helt, reparasjonskostnader kan være en vanskelig pille å svelge. Men på slutten av dagen er sikkerhet og jevn funksjonalitet avgjørende. Bare husk at det ikke nødvendigvis er så alvorlig som tilfellet mitt var. Din kan være noe mindre alvorlig, som en klebrig EGR-ventil eller et mindre DPF-problem. Få det diagnostisert så snart du kan. En profesjonell mekaniker vil være i stand til å sette seg inn i det faktiske problemet og gi deg et klart bilde av hva som trengs for å fikse det. Ja, hold oss oppdatert. Sender beste ønsker for din Tarracos raske bedring. Kjør trygt!
(community_translated_from_language)
FelixSpringer (community.author)
Hei igjen! Jeg setter pris på optimismen, håper det er noe mindre alvorlig. Den profesjonelle diagnosen virker som en vei å gå, og den er for øyeblikket på toppen av oppgavelisten min. Du har rett, ingen kompromiss med sikkerhet og jevn funksjonalitet, uansett kostnad. Hurra for all veiledning og lykkeønskninger, hjelper virkelig å lette bekymringen. Vil garantert holde deg orientert om hva som skjer med min Tarraco. Pass på og god kjøring!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
LenaBergRider
Hei der! Jeg har en 2021 Seat Ateca, ganske nær din Tarraco. Jeg vil anse meg selv for å ha litt erfaring, men jeg er ingen profesjonell mekaniker, bare en bilentusiast. Stod overfor et lignende problem for en stund tilbake. Motorlampen min gikk på og jeg mistet strøm også. Det viste seg at problemet faktisk var med DPF - den var alvorlig overbelastet. Endte opp med å ta den med til mitt lokale verksted og de klarte å få det fikset. Måtte punge ut rundt 1325 Euro skjønt, ganske bratt. Så det er sannsynligvis det samme problemet med din Tarraco. Kan du fortelle meg kjørelengde og siste servicedato for bilen din? Det vil hjelpe meg å forstå den nøyaktige situasjonen og gi noen mer detaljerte råd. Hold deg inne!
(community_translated_from_language)