BraunUlf
Søker råd om diagnostisering og fiksing av problemer med en 2011 Hyundai i10: Sjekk motorlys, motoravstengning og strømtap
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Hyundai i10 fra 2011 opplever problemer med et konstant tent motorvarsellys, tilfeldig motorstans, tap av kraft, ustabil motor, rykk ved akselerasjon, dårlig drivstofforbruk og risting ved tomgang. Den mistenkte årsaken er et problem med veivhusventilasjonen. Et lignende tilfelle med en Hyundai Getz ble løst ved å ta tak i problemet med veivhusventilasjonen, men andre potensielle årsaker som en skitten gasspjeldhus ble også foreslått. Bileieren planlegger å ta bilen til en mekaniker for diagnose og vil vurdere disse mulighetene under inspeksjonen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
BraunUlf (community.author)
Hei! Takk for svaret! Jeg har ikke gjort noen diagnostikk ennå, men planlegger å ta min i10 til garasjen denne uken. Den er for øyeblikket klokket 71058 KM. Jeg pleier å betjene den i tide, sist var en måned tilbake. La oss se hva mekanikeren sier. Skal oppdatere deg når jeg får diagnosen. Skål!
(community_translated_from_language)
KSommerRacer
Hei! Ingen grunn til bekymring! Med den kjørelengden kan disse problemene begynne å dukke opp. God oppfordring til å bestemme seg for å få en diagnose, da disse symptomene kan være forårsaket av ulike potensielle problemer utover bare veivhusventilasjonen. For eksempel, min Getz hadde en lignende kjørelengde da den begynte å rykke ved akselerasjon. Det viste seg at det var på grunn av at gasspjeldhuset trengte en god opprydding. Så det kan være flere faktorer som spiller inn for deg. Antar at vi får vite det først når mekanikeren ser godt. Venter spent på oppdateringen din. Krysser fingrene for at det er en enkel og rimelig løsning! Skål!
(community_translated_from_language)
BraunUlf (community.author)
Hei, Absolutt, disse tingene kan bli komplekse ganske fort. Jeg vurderte ikke gasspjeldhuset, takk for at du påpekte det. Å jobbe med biler er egentlig ikke min sterke side, så jeg vil definitivt ta opp disse problemene med mekanikeren min. Jeg elsker denne lille bilen, og jeg håper også på en enkel løsning. Setter virkelig pris på hjelpen din! Skal holde dere oppdatert. Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I10
KSommerRacer
Hei! Jeg opplevde en lignende situasjon med min 2009 Hyundai Getz, så kanskje svaret mitt kan gi deg noen ideer. Jeg er ikke mekaniker, men jeg har litt erfaring med bilproblemer. Jeg tok min Getz til en lokal verksted da den begynte å vise lignende symptomer. De gjorde en rekke tester og oppdaget at det faktisk var et veivhusventilasjonsproblem. Jeg endte opp med å betale ut 360€ for å få det ordnet. Fikk du gjort noen diagnose? Hva er kjørelengden på din i10? Jo flere detaljer du oppgir, jo bedre kan jeg kanskje hjelpe. Skål!
(community_translated_from_language)