Søker råd om feilsøking av girproblemer i en 2023 Seat Tarraco med bensinmotor

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2021 Seat Ateca. Jeg er ingen bilekspert, men jeg har litt erfaring med å leke med min egen tur. Jeg sjekket alt mulig, men endte opp med å finne årsaken som en defekt ventilkabeltilkobling. Å bli kjent med det tok meg også litt tid, prøving og feiling på min egen lille garasjeplass. Jeg fikk det fikset av en profesjonell mekaniker og betalte rundt €170. Ikke gøy, men det ordnet opp i alt. Kan du gi litt mer detaljer om bilens oppførsel? Jeg kan kanskje kaste mer lys etter å ha gått gjennom et lignende problem. Hvordan er væskenivået? Når ble giroljene dine sist skiftet? Og modellspesifikasjonene vil bidra til å sammenligne den bedre med min Ateca. Håper dette hjelper litt, og at vi kan finne ut av dette sammen!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for svar! Flott å ha en venn som kan en ting eller to om biler. Min Tarraco har blitt kjørt 77 074 km så langt. Når det gjelder væskene, fikk jeg dem skiftet under siste service, som var ganske nylig. Væskenivået virker også fint, ingen åpenbare lekkasjer noe sted. Det er ganske irriterende siden hele transmisjonsglidningen egentlig ikke har et mønster, det hele er så uvanlig. Og den malende lyden når jeg skifter gir gjør meg gal. Jeg trodde oppriktig at det kunne være oljetrykkkjøleren, men problemet med ventilkabeltilkoblingen får meg til å tenke to ganger. Jeg kan sjekke det neste. Setter pris på hjelpen din, dude! Gi meg beskjed hvis du trenger flere detaljer.

(community_translated_from_language)

Hei! Ingen bekymringer, hjelper gjerne der jeg kan! Overføringen din ser ut til å oppføre seg ganske merkelig, det er faktisk litt av et mysterium. På min Ateca la jeg merke til symptomer som ligner på deg, og det viste seg å være ventilkabeltilkoblingen. Men det er veldig vanskelig å si uten å få tak i det. Siden du allerede har bekreftet væskenivåene dine og har fått dem endret nylig, utelukker den slags en vanlig årsak. Jeg vil imidlertid foreslå å sjekke væsketilstanden også. Hvis det er en mørk farge og har en brent lukt, kan det tyde på slitasje på girkomponentene. Også, med tanke på bilens kjørelengde, er det fullt mulig at noen små deler begynner å bli utslitt, noe som potensielt kan forårsake slike problemer. Absolutt verdt å sjekke ventilkabeltilkoblingen siden det var min nemesis, men ikke begrens deg til den ene årsaken alene. Jeg må imidlertid si at inkonsekvensene gjør at det virker litt vanskeligere å finne. Du kan prøve et par ting jeg gjorde manuelt - som å tilbakestille Transmission Control Module (TCM), se etter potensiell oppdatering av overføringsprogramvare og til og med bytte ut solenoidene. De traff ikke målet for meg i utgangspunktet, men det er verdt et forsøk. Og hvis ingenting viser seg å være synderen, må du kanskje gå den profesjonelle veien og få en full overføringsdiagnose eller bygge om om nødvendig. Jeg vet at det kanskje ikke er det du vil høre, men noen ganger er det det sikreste og mest tidseffektive alternativet. Håper dette hjelper og hold meg oppdatert. alltid her for å chatte biler! Skål!

(community_translated_from_language)

Godt rop! Jeg har holdt øye med væsketilstanden, det ser ut til å være greit så langt. Fargen virker fin og ingen brent lukt å bekymre seg for. Jeg må være enig, dette inkonsekvente rotet er et vanskelig beist. Jeg skal sjekke ventilkabeltilkoblingen. Og å tilbakestille overføringskontrollmodulen og se etter programvareoppdatering virker også verdt å prøve. Solenoidene kan være et langt skudd, men hei, det er verdt et forsøk før du verver proffene. Du har rett når det gjelder den profesjonelle diagnostikken. Den tanken har danset rundt i hodet mitt, må kanskje ta det skrittet hvis alt annet mislykkes. Jeg var alltid klar for det, ville bare foretrekke å fikse det selv hvis det var mulig, skjønner du hva jeg mener? Takk for detaljerte råd. Kan ikke fortelle deg hvor mye jeg setter pris på det! La oss håpe en av disse tilnærmingene løser problemet eller i det minste bringer meg nærmere årsaken. Jeg skal holde deg oppdatert på hvordan ting går. Skål!

(community_translated_from_language)