100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

SaRide

Søker råd om feilsøking av motorproblemer med 2021 Seat Tarraco: svart røyk, kaldstartsvansker, krafttap og mer

Hei folkens, jeg har litt dårlig samvittighet med min 2021 Seat Tarraco med bensinmotor. Nylig begynte det å gi meg noen problemer: det blåser svart røyk når jeg akselererer, det tar lengre tid å starte når det er kaldt, og motoren har vært skjelven og ustø. Sammen med det med tap av kraft, rykk ved akselerasjon og at det stopper opp mens det går på tomgang, har det vært et mareritt. Det verste er at det ikke en gang starter nå. Motorlampen lyser også. Jeg mistenker at injektoren kan være feil, men lurte på om noen av dere har opplevd noe lignende. Noen ledetråder om hva problemet kan være, eller noen reparasjonstips fra dine personlige erfaringer eller besøk på verkstedet? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Seat Tarraco fra 2021 med bensinmotor opplever problemer som svart røyk under akselerasjon, vanskeligheter med kaldstart, motorhakking, tap av kraft, rykking ved akselerasjon, stalling på tomgang og manglende start, med motorlampa på. Den mistenkte årsaken er en defekt injektor, muligens fastlåst åpen eller lekk, noe som stemmer overens med symptomene. Det anbefales å få kjøretøyet vurdert av en profesjonell mekaniker for å bekrefte diagnosen og utforske andre potensielle årsaker som tennplugger eller problemer med drivstofftilførselen.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

SebWeber

Hei, har litt erfaring med biler, men vil ikke kalle meg selv mekaniker eller noe, mer som lav erfaring. Situasjonen din minner meg om et lignende problem jeg hadde med min 2019 Seat Ateca, ganske lik modell, bare litt eldre. Symptomene mine var omtrent som dine: svart røyk, lengre kaldstart, skjelving og et humørfylt motorlys. Det viste seg at det faktisk var injektoren, den var intern defekt. Endte opp med å ta den til mitt pålitelige verksted, hadde samme injektorproblem. De klarte å fikse det for 515,00 Euro, noe som virket rettferdig. Før vi dykker videre, kan du fortelle meg mer om din Tarraco? Motorstørrelse? Diesel eller bensin? Er du også sikker på at det ikke er noen ekstra feil som vises i feillesingen? Med denne informasjonen kan jeg kanskje hjelpe deg med å finne ut av problemet litt mer. Lykke til!

(community_translated_from_language)

SaRide (community.author)

Hei, setter pris på raskt svar! Min Tarraco har en bensinmotor, en ganske drivstoffsluker, men jeg elsker den. Når det gjelder motorstørrelsen, er den en 2,00 liter. Kjørte en rask feilsjekk igjen, og gjett hva? Ingen ekstra feil dukker opp. Når det gjelder min bruk, har den rundt 61628 km på klokken, og den siste servicen jeg husker ble utført ganske nylig. Er det noe annet du trenger å vite? Takk igjen for tips!

(community_translated_from_language)

SebWeber

Hei igjen, ingen bekymringer, hjelper gjerne! Basert på informasjonen du har gitt meg - bensinmotor, 2,00 liter, ikke et stort antall kilometer og nylig utført service - lener jeg meg fortsatt mot injektoren som problemet. Det faktum at det er en bensinmotor, og gitt symptomene, stemmer det med et injektorproblem. Kan være at den sitter fast åpen, noe som kan forklare den svarte røyken fra eksosen, eller den kan lekker, noe som vil føre til lengre kaldstarter og rykking ved akselerasjon. Uansett, det er noe som den typiske bilpersonen ikke ville være komfortabel med å rote med. Når det er sagt, kan diagnostisering over internett bare gå så langt. Hvis situasjonen var snudd, ville jeg tatt det til en profesjonell. Det kan også være en dårlig tennplugg, problem med drivstofflevering eller tusen andre ting. Bedre å søke hjelp fra noen som fysisk kan vurdere situasjonen. Oppsøk en pålitelig garasje, be dem sjekke injektoren, og la meg få vite hvordan det går. Krysser fingrene for at det ikke er mer kostbart eller komplisert! Lykke til med det!

(community_translated_from_language)

SaRide (community.author)

Tusen takk for innsikten! Jeg tror din gjetning om injektoren kan være perfekt. Akkurat da tar jeg rådet ditt og svinger det innom en lokal garasje jeg vanligvis går til. De er flinke folk, ganske profesjonelle. La oss krysse fingrene og håpe at det er noe håndterbart. Og du har rett, det er alltid bedre å få det sjekket ut personlig. Jeg har fortsatt gode forhåpninger til babyen min Tarraco. Jeg skal definitivt holde dere oppdatert på hvordan det går. Hurra for nå!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO