Bergwanderer
Søker råd om feilsøking av problemer med overoppheting og sjekk motorlys i 2006 Mazda MX5
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mazda MX5 fra 2006 opplever overoppheting og et vedvarende «check engine»-lys. Den første mistanken er en defekt kjølevæskepumpe. Et lignende problem i en annen Mazda ble løst ved å fikse en defekt kabel på pumpen/styreenheten. Foreslåtte løsninger inkluderer å kjøre en diagnose for å sjekke for lagrede koder, inspisere motorens styreenhetskabler, og vurdere potensielle problemer med termostaten eller en blokkert radiator.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
Bergwanderer (community.author)
Hei! Det er kult at du har hatt en lignende opplevelse. Bare litt mer info: kjørelengden på bilen min er bare 37873 KM, fortsatt ganske fersk vil jeg si. Og apropos koder, jeg har ikke sjekket dem ennå. Jeg antar at jeg skal kjøre en diagnose og se om det dukker opp noen koder. Takk for tipset om den defekte kabelen, det skal jeg definitivt sjekke. Skål!
(community_translated_from_language)
PBeckRider
Hei igjen, glad for å høre at jeg kunne gi litt innsikt i problemet ditt. Med den kjørelengden du har, er MX5-en din fortsatt ganske fersk. Godt jobbet med å få den diagnostiske kjøringen - disse kodene er nøkkelen til å forstå det virkelige problemet. Symptomene på feil kabel var like. Mazdaen min kjørte også litt rart og kontrollampen for motor var på. Sørg for at garasjen ser på motorens kontrollenhetskabler og kjølevæskepumpen, gitt dine mistanker. Jeg håper dette løser overopphetingsproblemet ditt. I tilfelle de ikke finner noe der, husk at dette også kan være tegn på en sviktende termostat eller en blokkert radiator - så sjekk det hvis problemet vedvarer. Hold oss oppdatert på hva du finner ut! Lykke til til deg og turen.
(community_translated_from_language)
Bergwanderer (community.author)
Setter pris på innspillet igjen! Gode råd om sjekk av kablene. Jeg vil definitivt gi det videre til mekanikeren. Hadde også en magefølelse med termostaten, men vurderte ikke radiatoren. Jeg håper mer på å fikse problemet nå. Skal kjøre diagnosen i morgen og ta den derfra. Kommer garantert til å oppdatere denne tråden når jeg finner ut mer. Hurra for hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
MX5
PBeckRider
Hei, situasjonen din høres ganske lik ut som noe jeg opplevde med min 2008 Mazda CX-5. Jeg er ingen bilguru, men jeg har litt fikseringserfaring under beltet. I mitt tilfelle var problemet en defekt kabel på pumpen/kontrollenheten. Jeg tok turen til den lokale garasjen min, og de fikk den for ca 220 Euro. Nå kan hvert problem være litt annerledes, så det kan være litt annerledes med din MX5. Vet du om det er noen koder lagret i bilens datamaskin? Kan du dele litt mer informasjon om kjøretøyet ditt? Det kan bidra til å gi en bedre diagnose for problemet ditt. Håper dette hjelper!
(community_translated_from_language)