SaRide
Søker råd om overoppheting og AC-problemer i 2018 Peugeot 508 Diesel
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Peugeot 508 Diesel fra 2018 opplever overoppheting og varm luft fra klimaanlegget, mistenkt å skyldes en defekt elektrisk vifte. Et lignende problem i en Peugeot 308 Diesel fra 2015 ble løst ved å bytte viftestyringsenheten, også kjent som resistoren, som forårsaket viftefeil. Den foreslåtte løsningen er å få en mekaniker til å utføre en diagnose for å bekrefte om viftestyringsenheten er problemet og bytte den ut om nødvendig. Denne tilnærmingen løste problemet tidligere og forhindret videre motorproblemer.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
SaRide (community.author)
Hei! Historien din med 308 Diesel fikk resonans hos meg. Hadde en ganske lignende situasjon på min 2017 508 Diesel. Etter en god gammel diagnose, viste det seg å være den irriterende lille motstanden som forårsaket bråk. Når den er byttet ut, er det ikke flere problemer derfra. Jeg lurer på, hvor mye betalte du for å få byttet viftekontrollenheten din? Og har du lagt merke til andre feil eller relaterte problemer som dukker opp siden du fikk det fikset? Skål!
(community_translated_from_language)
KurtN2021
Hei, glad historien min var til litt hjelp. Etter å ha overlevert min pålitelige 308 Diesel til mekanikeren, var jeg tilbake på veien uten mer overoppheting eller AC-problemer – det kostet meg 480,00 € for å få den feilaktige viftekontrollenheten/motstanden tilbake i form. Siden den gang har hun løpt jevnt, ingen flere problemer knyttet til den delen. Fortsetter å vise hvor viktig det er å fange disse tingene tidlig. Hold alltid et øye med turen din, ikke sant? Skål!
(community_translated_from_language)
SaRide (community.author)
Hei! Setter virkelig pris på den detaljerte informasjonen - dere begge. Ser ut som den plagsomme kontrollenheten kan være den skyldige. Det estimerte kostnadsområdet hjelper også. Godt å høre at det ikke har vært noen andre relaterte problemer etter reparasjoner. Jeg kjører min 508 Diesel til mekanikeren i morgen. Ønsk meg lykke til! Dessuten vil jeg definitivt være mer oppmerksom på hvordan bilen min oppfører seg. Det er en skikkelig livredder. Skål folkens!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
508
KurtN2021
Hei, jeg havnet i en lignende knipe med min 2015 Peugeot 308 Diesel for en stund tilbake. Problemet her så ut til å være viftekontrollenheten, også kjent som motstanden. Dette lille stykket handlet og forårsaket at viften ikke snurret som den burde ha gjort, noe som førte til overoppheting og AC-en som kastet varm luft. Ikke som en lar-bring-verden-til-enden-ting, men å ignorere det for lenge kan ende opp med å forårsake noen alvorlige motorproblemer for deg. Jeg tok turen inn i en pålitelig garasje jeg har brukt før. De gjorde en grundig diagnose som viste dem til en defekt viftekontrollenhet som forårsaket at viften ikke fungerte. Etter å ha byttet den, var alt på rett spor igjen - ingen mer overoppheting eller varm AC. Håper dette hjelper, og lykke til med din '18 508 Diesel!
(community_translated_from_language)