Søker råd om overopphetingsproblem og mulig svikt i elektrisk kjølevæskepumpe i en Nissan Note 2016

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2014 Nissan Juke, så situasjonene våre er ganske nærme. Snakker som en som nettopp har litt erfaring med biler, ikke en ekspert på noen måte. I mitt tilfelle viste det seg å være en defekt kabel på pumpen/kontrollenheten. Hvis du vil ha en ballpark-figur, satte det meg tilbake rundt 95 euro i min lokale garasje. De ordnet det på kort tid, og det hele var ganske greit. Før jeg kan gi deg flere detaljer, trenger jeg litt mer informasjon om turen din. Motortype, kjørelengde, eventuelle tidligere problemer, den slags. Med litt mer detaljer, kan kanskje hjelpe deg mer. Jubel!

(community_translated_from_language)

Hei! Takk for svaret ditt, så min Nissan Note er en gassmaskin og den har kjørt en ganske anstendig distanse, klokket inn omtrent 90018 kilometer så langt. Den fikk sin siste service ganske nylig. Til nå har det vært ganske jevnt, og denne overopphetingstingen er det første store problemet jeg har kommet over. Jubel!

(community_translated_from_language)

Hei der! Ser ut til at Nissan Note har gjort et greit løp. Overopphetingen du opplever, spesielt kombinert med kontrollampen for motoren, kan faktisk peke på en rekke ting, og den elektriske kjølevæskepumpen er en ganske god gjetning. Her er hva som skjedde med min Juke: Motoren ble overopphetet fordi kjølevæsken ikke sirkulerte ordentlig, noe som var på grunn av den irriterende defekte kabelen jeg nevnte tidligere. Det tillot ikke pumpen å sirkulere kjølevæsken, så motoren fikk ingen kjøling. Nå er det viktig å huske at dette var min Jukes spesifikke problem. Hvis pumpen din ikke fungerer, kan det være selve pumpen, en kabel eller en sikring. Diagnostikken vil fortelle deg nøyaktig hva som er galt. I tilfelle det er pumpen og siden modellene våre er ganske like, kan det være lurt å budsjettere det samme beløpet som jeg gjorde, rundt 95 euro - men det avhenger av om du tar den til en forhandler eller en uavhengig mekaniker. Få det definitivt diagnostisert ASAP siden å kjøre motoren varm for lenge kan føre til enda mer alvorlige problemer. Krysser fingrene for at det er det samme problemet som jeg hadde, ingen biggie å fikse i det hele tatt! Jubel!

(community_translated_from_language)

Hei, tusen takk for utfyllende råd! Din detaljerte forklaring gjorde det mye klarere for meg. Det er godt å høre fra noen som har vært der, gjort det. Jeg skal sende notatet mitt til mekanikeren for å finne ut hva som skjer, krysser fingrene for at det bare er en liten ting som en sikring eller en kabel og ikke hele pumpen. Ditt råd om å ikke kjøre en varm motor for lenge, treffer definitivt. Jeg vil ikke forårsake mer skade enn det som allerede er gjort. Uansett, du reddet dagen min og muligens en god del endringer også! Jubel!

(community_translated_from_language)