KurtLangFan

Søker råd om potensielt problem med sekundær luftventil i '02 Mazda Demio

Hei! Har sett noen rare ting med min '02 Mazda Demio, bensinmotor. Motorlyset lyser, bensinkjøringen er dårligere enn vanlig, og eksosen stinker sterkere enn før. Jeg har en anelse om at det kan være et problem med kontrollen av den sekundære luftventilen, men ikke helt sikker. Noen av dere som har hatt slike problemer før? Hvordan fikk du fikset det? Eventuelle råd eller erfaringer vil være til stor hjelp, hurra!

(Oversatt fra Engelsk)

Samtalen dreier seg om et potensielt problem med en Mazda Demio fra 2002, der motorlampa lyser, drivstofforbruket har forverret seg, og eksosen har en sterkere lukt. Det mistenkte problemet er med styringen av den sekundære luftventilen. Et lignende problem i et annet kjøretøy ble løst ved å ta tak i en elektrisk ventilbryter relatert til utslippskontroll. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke den elektriske ventilbryteren, oksygensensoren, tennpluggene og luftfilteret, med råd om å søke flere diagnostiske meninger før man går videre med reparasjoner.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Hei, høres ut som et problem jeg hadde med min '00 Mazda Familia, bensinmotor også. Jeg er ingen mekaniker, men jeg har litt erfaring med biler. Den sterke eksoslukten og dårlige kjørelengden pekte meg på et problem med en elektrisk koblingsventil. Tok den ned til min lokale garasje, satte meg tilbake rundt 140 euro for å fikse den. Alt går knirkefritt etter reparasjonen. Hvor mange miles har Demioen din? Og har den fått regelmessig service? Kan hjelpe deg med å skissere problemet ditt bedre. Hold oss oppdatert!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for raskt svar! Min Demio har løpt ca 229004 KM så langt. Jeg får den vanligvis vedlikeholdt regelmessig, sist var for noen måneder siden. Din innsikt om en elektrisk koblingsventil høres interessant ut - skal sjekke den ut og se om den stemmer overens med beistets symptomer. Skal definitivt holde dere oppdatert på hvordan ting går. Nyt turen!

(community_translated_from_language)

Ingen grunn til bekymring! Det er ganske mange miles på Demio-en din, men interessant. I mitt tilfelle begynte min Familia å vise lignende symptomer rundt 210 000 km-grensen. Gitt regelmessig service og vedlikehold, er det noen få muligheter. Jeg nevnte den elektriske koblingsventilen fordi den er relatert til utslippskontroll - som din sekundære luftventil. Begge bidrar til å redusere skadelige utslipp ved å omdirigere røyken tilbake i forbrenningsprosessen. Hvis noen av dem ikke fungerer, vil du sannsynligvis se at sjekk motorlyset og lukte sterkere eksos. For drivstofføkonomi kan det være relatert, eller det kan være noe annet, som en dårlig oksygensensor, feiltennende tennplugger eller til og med et tett luftfilter. Du er på rett vei til å sjekke det ut, husk å få forskjellige meninger før du kaster penger på problemet, ja. Hold oss oppdatert med hva du finner ut. Trygge reiser, kamerat!

(community_translated_from_language)

Du vedder, kamerat! Din forklaring om utslippsrelaterte komponenter gir absolutt god mening i mitt tilfelle. Og de potensielle årsakene til dårlig drivstofføkonomi, skal få dem sjekket også. Tusen takk for råd; Jeg skal sørge for å få flere diagnostiske meninger før jeg legger ut dollaren. Din erfaring med din Familia er veldig nyttig når jeg navigerer i dette problemet med min Demio. Kommer definitivt til å holde gjengen oppdatert på beistets fremgang. Hold deg trygg og fortsett å rulle jevnt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MAZDA

community_crosslink_rmh_model

DEMIO