DomHof
Søker råd om problemer med overoppheting og sjekk motorlys i 2013 Dacia Dokker
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Dacia Dokker fra 2013 opplever overoppheting og motorfeillampen lyser. Den mistenkte årsaken er en defekt kjølevannpumpe, men andre muligheter inkluderer en defekt kabel, luft i kjølesystemet eller en defekt topppakning. Forslag til løsninger inkluderer å la en profesjonell sjekke motorfeillampen, utføre en kjølevæske-skylling og undersøke feilkoder for mer informasjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
DomHof (community.author)
Hei! Takk for at du tok kontakt. Bortsett fra lyset for overoppheting og sjekk motor, har jeg også lagt merke til noen uvanlige gurglelyder etter at jeg har slått av motoren. Ikke sikker på om det er relatert. Jeg planlegger å ta min Dokker med 25654 KM kjørelengde til verkstedet i morgen. La oss håpe det ikke koster en arm og et bein 😅. Jeg setter pris på rådene dine! Skål!
(community_translated_from_language)
SteffenSchu
Hei der! Ingen bekymringer, glad for å gi noen råd. Den gurglende lyden kan faktisk være et symptom på et kjølesystemproblem. Det kan muligens tyde på at luft sitter fast i systemet eller en sviktende toppakning. Men la oss ikke gå i forkant! I min Sandero forårsaket luft innestengt i kjølesystemet slike lyder. Jeg fikset det ved å gjøre en kjølevæskespyling som ikke var for dyr. Overopphetingsproblemet mitt ble også løst. Når det er sagt, din Dokker er nyere, så den kan ha andre ting på gang. Husk at feilkodene som utløste kontrollampen din kan gi mye nyttig informasjon til mekanikeren din. Sørg for å spørre dem om det. Håper det ikke er for alvorlig for turen din. Lykke til! Fortell oss hvordan det går i morgen. Skål!
(community_translated_from_language)
DomHof (community.author)
Tusen takk! Føler meg håpefull med alle rådene. Notert på kjølevæskespylingen og feilkodene – jeg vil definitivt ta det opp. Kan ha gått rundt i sirkler uten at du har påpekt disse. Krysser fingrene for at det ikke er en sviktende hodepakning - som vil brenne et hull i lommen min! Jeg oppdaterer dere i morgen etter at jeg drar til verkstedet. Setter pris på all din hjelp! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DOKKER
SteffenSchu
Hei! Så jeg har litt erfaring med et ganske lignende problem på min 2011 Dacia Sandero. Bare din gjennomsnittlige bilfyr, men ikke mye av en fettape. Da jeg møtte et lignende problem med overoppheting, viste det seg at problemet ikke var med kjølevæskepumpen. Kabelen på pumpen/kontrollenheten var faktisk defekt. En tur til mitt lokale verksted viste meg det. Problemet ble løst etter at jeg hostet opp 220 Euro. Ikke den billigste løsningen, men den gjorde jobben. Jeg tror det er best å få en proff til å sjekke motorlyset. Bare for sikkerhets skyld, ikke sant? Har du også andre symptomer? Det kan hjelpe å få et bedre bilde av hva som foregår under panseret.
(community_translated_from_language)