100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

RSchwarz

Søker råd om problemer med tomgangskontroll og relaterte symptomer på en Nissan Juke 2020

Hei alle sammen, jeg har litt av et problem med min 2020 Nissan Juke, bensinmotor, med 103 662 km på telleren. Har opplevd en rekke problemer i det siste, og jeg er bekymret for at det er noe galt med tomgangsstyringen. Her er hva som skjer: - Svartrøyk ved akselerasjon - Varsellampe for motorfeil lyser konstant - Motoren stopper tilfeldig - Tap av motorkraft - Ustabil motor - Irriterende rykking under akselerasjon - Bilen nekter å starte noen ganger - Hyppig stalling og risting under tomgang Jeg hadde en litt irriterende opplevelse med min forrige mekaniker, så jeg søker førstehånds erfaringer fra dere. Noen som har hatt et lignende problem? Hvordan håndterte mekanikeren deres det? Jeg vil sette pris på alle innsikter som kan hjelpe meg å begrense problemet før jeg går til en annen mekaniker i blind tillit. Tusen takk.

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En Nissan Juke fra 2020 opplever problemer med tomgangskontroll, preget av svart røyk under akselerasjon, et konstant varsellys for motorfeil, tilfeldige motorstopp, tap av kraft, ustabil motoroppførsel, rykking under akselerasjon, startproblemer og hyppig stalling og risting ved tomgang. Disse symptomene tyder på potensielle problemer med tomgangskontrollventilen, muligens på grunn av en defekt kabel eller plugg som påvirker kommunikasjonen med kontrollenheten, noe som fører til inkonsekvente tomgangshastigheter og en fet drivstoffblanding. Den foreslåtte løsningen er å få tomgangskontrollventilen og dens tilkoblinger kontrollert og reparert av en kunnskapsrik mekaniker.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

TobiWheels

Hei der! Jeg kan relatere meg helt. Hadde et lignende oppstyr med min 2017 Nissan Qashqai. Det ga meg også en vanskelig tid, med sporadiske stopp, skjelvinger under akselerasjon, en ustø motor og "Check Engine"-lyset som ble kastet inn for godt mål. Sporet den tilbake til tomgangskontrollventilen. Etter flere anfall av frustrasjon, dro bilen min til garasjen. Mekanikeren isolerte problemet som en defekt kabel/plugg på tomgangskontrollventilen. Det var ikke så katastrofalt som det høres ut, motoren kommuniserte bare ikke effektivt med kontrollenheten, det er alt. Han forklarte at den ustødige motoren og rykkene sannsynligvis var fordi ventilen ikke fikk riktig informasjon, noe som førte til inkonsekvente tomgangshastigheter og den rare akselerasjonsadferden. Når det gjelder den svarte røyken under akselerasjon, husker jeg at han nevnte noe om et problem med rik drivstoffblanding. Han foreslo at feil på kabelen eller pluggen kunne bringe luft/drivstoffblandingen ut av balanse, noe som forårsaker for mye drivstoff til å brenne og derav den skitne eksosen. Reparasjonen innebar å bytte ut den defekte kabelen/pluggen og justere tomgangskontrollventilen. Sørg for at den du velger for arbeidet forstår disse tingene inn og ut. Håper dette hjelper deg med å løse problemet ditt!

(community_translated_from_language)

RSchwarz (community.author)

Hei, takk for innsikten! Disse vroom-vroom-maskinene blir noen ganger en skikkelig hodepine, gjør de ikke? Din Nissan Qashqai prøvelse høres veldig kjent ut; Tomgangskontrollventil, ikke sant? Det skal jeg sjekke med en gang. Jeg kan allerede se lyset i enden av denne røykfylte tunnelen. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, hvor mye betalte du for hele reparasjonsjobben? Jeg prøver å få en ballpark slik at jeg vet hva jeg går inn i økonomisk. Og hvordan har det gått med turen din siden da, ? Noen andre problemer avslører seg selv, eller du cruiser fritt uten bekymringer i verden? Jubel!

(community_translated_from_language)

TobiWheels

Hei! Å, du satser på, disse motormonstrene er en bunt av glede ... helt til de bestemmer seg for å kaste et raserianfall! Tiden med min Nissan Qashqai føltes sikkert som å oppdra et vilt barn. Men hei, når problemet ble identifisert og løst, har det gått jevnt siden. Kan egentlig ikke klage! Vel, angående kostnadene, det kom til rundt 155 €. Hoveddelen av det var for å bytte ut kabelen/pluggen på tomgangskontrollventilen. Ikke så bratt som noen andre reparasjonsjobber, heldigvis! Så du trenger sannsynligvis ikke å svette mye for at det bulker lommeboken din. Siden reparasjonen har bilen min spinnet uten problemer. Den defekte tomgangskontrollen ble ordnet godt og bra, takket være mekanikeren min. Ikke mer rystelser og stopp - det er som om bilen har fått sporet tilbake. Jeg håper det forblir så lykkelig i det lange løp! Jeg foreslår at du får sjekket den tomgangskontrollventilen, kanskje du bare finner den søte lettelsen der. Krysser fingrene for deg! Hold oss ​​oppdatert på hvordan ting utvikler seg, ikke sant? Trygg kjøring!

(community_translated_from_language)

RSchwarz (community.author)

Hei! Ordene dine har vært en ekte lysstråle. Hjelpte meg med å få orden på de forvrengte tankene mine og ga meg en retning å se i. 155€ høres ikke så verst ut for sjelefreden det gir. Sparepengene mine vinker lettet "hei" til det! Flott å høre at Nissan Qashqai har fått tilbake sin ungdommelige sprett, her er det for å holde motormonstrene temmet og spinne med glede! Jeg kjører min Nissan Juke til mekanikerens første ting i morgen i morgen. Håper å avdekke det samme problemet og en rask løsning som din. Vil definitivt holde deg oppdatert om de kommende eventyrene, eller forhåpentligvis slutten på dem. Setter pris på innspillet ditt. Kjør trygt og hold hjulene i gang uten problemer! Jubel!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Vil du lese kjøretøydataene dine selv?

Bestill Carly-adapteren og ha alltid full kontroll over all viktig informasjon om kjøretøyet ditt.

Carly Universal Scanner

starter fra

Ikke ditt kjøretøy?

Finn vedlikehold og reparasjonskostnader for kjøretøyet ditt.

Carly reparasjonskostnader

Hvor mye vil reparasjonen min koste?

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

JUKE