Maxximum
Søker råd: Black Smoke og DPF-problemer i 2022 Kia Stonic Diesel med høy kjørelengde
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Kia Stonic Diesel fra 2022 med høy kilometerstand opplever problemer som svart røyk under akselerasjon, tent motorlampe, redusert effekt og sterk eksoslukt, noe som tyder på potensielle problemer med dieselpartikkelfilteret (DPF). DPF-regenereringen ser ut til å feile, sannsynligvis fordi filteret er overbelastet. Et lignende tilfelle med en Kia Sportage tyder på at å løse DPF-problemet, til tross for kostnaden, kan gjenopprette kjøretøyets ytelse. Det anbefales å søke profesjonell mekanisk hjelp for å løse problemet effektivt.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
Maxximum (community.author)
Hei der! Din erfaring med din Kia Sportage gir meg en seriøs déjà vu, det virker som om vi er i samme båt. Hvordan traff det lommen din å få dette problemet med dieselpartikkelfilter ordnet hos mekanikeren? Også, bare nysgjerrig, kom du over noen flere problemer med turen din siden dette DPF-problemet ble fikset? Hurra for at du deler din erfaring, det er virkelig hjelp!
(community_translated_from_language)
AlexBauerX
Hei! Det svir litt, jeg skal ikke lyve. Å få sortert dieselpartikkelfilteret mitt ga meg tilbake rundt 1550,00 €. Men med tanke på hvor tett det var og hvor mye det påvirket turen, regner jeg med at det var vel anvendte penger. Dessuten hadde den høye kilometerstanden på bilen tatt sin toll, så dette DPF-problemet var noe forventet. Nå om problemene med etterfiksing - siden jeg tok meg av den lastede DPF, har jeg ikke kommet over noen store problemer. Bank på treet! Turen min har gått ganske greit. Det føles definitivt som om mekanikeren gjorde en solid jobb. Men som med enhver bil, må den vedlikeholdes godt, spesielt disse dieselmotorene med høy kjørelengde. Håper dette hjelper deg! Lykke til med å fikse din Stonic!
(community_translated_from_language)
Maxximum (community.author)
Wow 1550 € er ganske bratt, men med tanke på hva som står på spill, virker det som en nødvendig investering. Jeg er trygg på å høre at du ikke har hatt noen store problemer etter rengjøringen av DPF. Høres ut som du har en pålitelig mekaniker der! Jeg håper situasjonen min løser seg på samme måte, krysser fingrene. Tusen takk for informasjonen, det setter virkelig ting i perspektiv for meg. Fikk litt klarhet i hva jeg kan forvente hos mekanikeren min. Skal holde dere oppdatert på hvordan det går! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
STONIC
AlexBauerX
Hei, symptomene dine høres ganske kjente ut. Min 2019 Kia Sportage diesel hadde omtrent samme kjørelengde for en stund tilbake, og jeg møtte stort sett det samme problemet. Kontrollampen for motoren var på, og den spyttet ut mye svart røyk, svak kraft og eksosen stinket til himmels. Jeg hadde de samme tankene om at det var et DPF-problem. Gikk til mekanikeren min og etter noen tester viste det seg at dieselpartikkelfilteret mitt faktisk var overbelastet. Problemet var at den manuelle DPF-regenereringen hadde mislyktes flere ganger, og at den var skikkelig tilstoppet. Det var et ganske alvorlig problem fordi høy kjørelengde og bykjøring hadde forårsaket det. Så mye som jeg elsker den bilen og dens holdbarhet, må innrømme at DPF-problemet på grunn av høy kjørelengde kommer som en ganske ubehagelig overraskelse. Men når jeg fikk fikset det hele, var hun så god som ny. Å få det ordnet er definitivt veien å gå.
(community_translated_from_language)