LarSchm91
Søker veiledning om Volvo XC70: Startproblemer, svakt batteri og blinkende lys
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Volvo XC70 fra 2006 opplever problemer med å starte, svakt batteri og flimrende lys. Den første mistanken er et problem med motorstyringen, men rådet er å sjekke dynamoen først, da den kanskje ikke lader batteriet skikkelig. Et lignende tilfelle med en Volvo S60 fra 2009 avslørte dynamoen som synderen, noe som førte til en løsning etter utskifting. Det anbefales å kontakte en profesjonell mekaniker for å bekrefte diagnosen og løse problemet effektivt.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
LarSchm91 (community.author)
Hei, setter stor pris på din innsikt i dette. Scenarioet ditt med dynamoen høres definitivt ut som det kan være det som skjer med min Volvo XC70. Virker som jeg burde få en proff til å sjekke det før jeg går nedover motorkontrollruten. Husker du forresten omtrent hvor mye det kostet deg å få løst problemet med dynamoen? Og har noen andre relaterte problemer dukket opp siden reparasjonen? Prøver bare å få en anstendig ide om hva jeg kan se på her. Jubel!
(community_translated_from_language)
FabHuber
Hei igjen! Absolutt, å få en proff til å ta en god titt på din Volvos dynamo før du hopper på motorkontrollen ville være et klokt trekk. Etter at mekanikeren min hadde en prøve på det, var motorkontrollfeilen faktisk løst, så du var inne på noe der. Nå, når det gjelder det andre spørsmålet ditt om kostnadene, å erstatte det uttømte batteriet mitt, som registrerte for lav spenning, kostet meg omtrent 290€ - en ganske rimelig sum, vil jeg si. Heldigvis, etter den investeringen, har min pålitelige Volvo kjørt som en velsmurt maskin. Ingen andre relaterte problemer har oppstått, takk og lov! I hovedsak, ikke stress for mye, min venn. Få en mekaniker du stoler på til å ta en titt og veilede deg rett. Lykke til!
(community_translated_from_language)
LarSchm91 (community.author)
Hei, takk igjen for all hjelpen! Det gir meg absolutt litt mer klarhet fremover. Det er flott å høre at Volvoen din har gått jevnt siden du fikk ordnet den dynamoen. Får meg definitivt til å håpe at jeg er i samme båt. Godt å vite at kostnadene heller ikke er for høye; Jeg antar at jeg kan ordne rundt 300€ for min Volvos skyld. Det er en lettelse å kunne diskutere disse tingene med noen som har gått gjennom den samme prøvelsen. Jeg skal definitivt få tak i en betrodd mekaniker og se hva de har å si om dynamoen. Takk for råd og krysser fingrene! Jubel!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC70
FabHuber
Hei, morsomt at du burde nevne dette, jeg hadde et lignende problem med min egen 2009 Volvo S60. Den viste de samme tegnene - problemer med å starte, flimrende lys, arbeidet. Jeg husker at batterispenningen falt for lavt etter lange turer. Det viste seg at problemet mitt ikke var motorkontrollen i det hele tatt. Mekanikerne fant ut at dynamoen var den skyldige. Tilsynelatende ladet det ikke opp batteriet slik det skulle. Så selv om batteriet var relativt nytt, tappet det ut raskere enn det kunne lades opp. Så før du går over til motorkontroll, bør du kanskje gi dynamoen et langt, hardt blikk. Når det er sagt, er jeg ikke en profesjonell mekaniker, så du bør definitivt få en profesjonell til å ta en titt, bare for å være sikker. Lykke til med din Volvo, håper du får ordnet opp i det snart!
(community_translated_from_language)