milahoffmann1
Spenningsproblemer med BMW M3: Elektriske Gremlins slår til igjen
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om elektriske problemer i en BMW M3 fra 2001, preget av svak start og mange feilmeldinger. Den mistenkte årsaken er et overspennings problem, sannsynligvis på grunn av et aldrende batteri. En lignende opplevelse delt av en annen BMW-eier tyder på at å bytte det gamle batteriet og sikre riktig registrering av det nye kan løse disse problemene. Den opprinnelige posteren bekrefter at å bytte batteriet faktisk løste problemet, fjernet feilmeldingene og forbedret bilens ytelse.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
milahoffmann1 (community.author)
Takk for at du deler den opplevelsen! Ja, situasjonen min høres ganske lik ut. Jeg har 44757 KM på klokken og hadde min siste service for ca. 3 måneder siden. Batteriet er faktisk originalt (jeg vet, jeg vet, jeg burde ha byttet det for lenge siden), og symptomene begynte virkelig å bli dårlige etter noen korte turer rundt i byen. Jeg skal definitivt få det sjekket ut av mekanikeren min, batteridiagnosen din gir mye mening gitt det jeg opplever. De svake startene er spesielt merkbare om morgenen, og feilmeldingene ser ut til å dukke opp mer under de kortere kjøreturene. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele historien din. Det virker som om jeg ser på en lignende løsning. Det er i hvert fall ikke så skummelt (eller dyrt) som jeg først trodde!
(community_translated_from_language)
reinhardtiger10
Hei igjen! Glad for at mitt forrige svar hjalp deg. Etter å ha lest om det originale batteriet ditt fortsatt er der inne, er jeg enda mer overbevist om at vi hadde det samme problemet. Dette minner meg faktisk om at jeg glemte å nevne i mitt første svar at før jeg byttet batteri, la jeg også merke til at feilene ville bli spesielt ille under korte turer, akkurat som du opplever. Med min M5 lærte jeg på den harde måten at disse ytelses-BMW-ene er ganske krevende for deres elektriske systemer. Da jeg oppdaget at batteriet også var originalt, lo mekanikeren min faktisk og sa at jeg var heldig at det varte så lenge! Rask ting jeg ønsket å legge til fra min erfaring, etter batteribytte, sørg for at de registrerer/koder det nye batteriet til bilen. Jeg visste i utgangspunktet ikke at dette var nødvendig, men disse BMW-ene må bli fortalt at de har fått et nytt batteri for å optimalisere ladingen. Da jeg først erstattet min, glemte de å gjøre dette trinnet, og noen mindre problemer varte til vi fikk det ordnet. Fortell oss hvordan det går etter at du har fått det sjekket ut. Vedder på at du vil se alle de gremlins forsvinne akkurat som jeg gjorde!
(community_translated_from_language)
milahoffmann1 (community.author)
Takk alle sammen for gode råd! Dere bidro virkelig til å roe nervene mine om hele denne situasjonen. Kom akkurat tilbake fra mekanikeren min og ville gi en rask oppdatering, det viste seg at du var helt på topp! Det originale batteriet var faktisk synderen. Mekanikeren min kunne ikke tro at jeg fortsatt kjørte på fabrikkbatteriet etter all denne tiden. De byttet den ut med en ny, sørget for å kode den riktig til bilen (takk for tipset om batteriregistrering, ville aldri ha visst om det!), og som på magisk vis forsvant alle disse feilmeldingene. Totalkostnaden kom til rundt 300 for alt, deler og arbeid inkludert. En slik lettelse at det ikke var noe mer alvorlig. Bilen starter sterkt nå, og alle de elektriske gremlinene er borte. Artig hvordan noe så enkelt som et aldrende batteri kan forårsake så mange rare problemer. Setter virkelig pris på at alle tar seg tid til å dele sine erfaringer. Gjorde hele situasjonen mye mindre stressende å vite at andre hadde jobbet med det samme. Lærdom om å ikke vente så lenge med å bytte batteri neste gang!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M3
reinhardtiger10
Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, og dette høres veldig kjent ut. Hadde et lignende mareritt med min '03 BMW M5 sist vinter (hadde også en '04 335i før). Håndterte nøyaktig de samme symptomene, svake starter, feilmeldinger som ble gale, og alle slags elektriske rare ting. Det viste seg at batteriet mitt var på de siste beina og ikke holdt ladingen ordentlig. Tok den til mitt vanlige verksted, og de bekreftet at batteriet var toast etter å ha kjørt diagnostikk. Fikk den erstattet og alle de gremlinene forsvant umiddelbart. Inkludert deler og arbeid, satte det meg tilbake rundt 290 Euro, men absolutt verdt det for sjelefred. Før du trekker konklusjoner, kan du dele noen flere detaljer? Som hvor gammelt er ditt nåværende batteri? Får du noen spesifikke feilkoder? Hva slags kjøring pleier du å kjøre (korte turer vs lengre kjøreturer)? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du står overfor det samme problemet som jeg hadde.
(community_translated_from_language)