Spongete bremsepedal på Seat Altea

Den svampaktige følelsen i bremsepedalen sammen med lav væske tyder definitivt på problemer i bremsesystemet. Først bør du visuelt inspisere alle bremseledningene for tegn på lekkasje. Følg dem fra hovedsylinderen helt til hvert hjul. Vær oppmerksom på koblingene og områder som ser korroderte eller fuktige ut. Legg merke til om det samler seg væske nær hjulene eller under bilen etter at den har stått parkert en stund? Når ble bremsevæske sist skiftet? Gammel væske kan absorbere fuktighet, noe som svekker effektiviteten og kan føre til en myk pedal.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for raskt svar! Jeg skal sjekke linjene så godt jeg kan, selv om plassen er litt trang. Angående væskeskift, husker jeg ærlig talt ikke sist det ble gjort. Er det en måte å se om væsken er dårlig bare ved å se på den?

(Oversatt fra Engelsk)

Hvis du ikke husker når du sist skiftet bremsevæske, er det svært mistenkelig. Gammel bremsevæske har en tendens til å mørkne. Hvis den ser grumsete ut eller har en brunaktig fargetone i stedet for en klar ravfarge, er det på tide å skifte den. Men det lave væskenivået kombinert med den svampete pedalen tyder virkelig på en lekkasje et sted i systemet eller ekstremt slitte klosser som presser caliper-stempelene lenger ut enn normalt, og krever mer væskevolum. Gitt beskrivelsen din, vil jeg sterkt anbefale å få den sjekket ut av en profesjonell. Det er bedre å være føre var enn etter snar når det gjelder bremser.

(Oversatt fra Engelsk)

Tok Alteaen til verkstedet som foreslått. Forbremsene var ganske slitte, og det var en liten lekkasje i en av bremseledningene, noe som forklarte væsketapet. Fikk skiftet bremser, reparert ledningen og fått en komplett væskeskift. Kostet meg rundt 480 €, men bremsepedalen føles solid igjen. Takk så mye for at du pekte meg i riktig retning!

(Oversatt fra Engelsk)