nicofire3
Sprinter-motor banker og effekttap
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
nicofire3 (Forfatter)
Takk for det raske svaret. Jeg har ikke sett noen spesifikke feilmeldinger for misfire, bare den generelle motorfeilen. Når det gjelder drivstoff, bruker jeg alltid den anbefalte oktanverdien. Hva var den endelige diagnosen og løsningen for din Sprinter da du hadde dette problemet? Var det definitivt avleiringer i forbrenningskammeret?
(Oversatt fra Engelsk)
marie_held7
Ja, det viste seg å være betydelig karbonoppbygging i forbrenningskammeret. Den økte kompresjonen fra avleiringene forårsaket tenningsforsinkelse. Jeg prøvde noen drivstofftilsetninger som er designet for å rense systemet, men de gjorde ingen merkbar forskjell. Til slutt måtte jeg ta den til et verksted. De utførte en kjemisk rensing av forbrenningskammeret. Det hjalp litt, men problemet kom tilbake etter en stund. De anbefalte å fjerne sylinderhodene for å rense forbrenningskammeret og ventilene skikkelig. Jeg vet det høres ut som mye, men hvis avleiringene er alvorlige, er det virkelig den eneste måten å være sikker på at du har adressert problemet. Jeg vil foreslå å besøke et verksted så snart som mulig. Hvis du fortsetter å kjøre slik, kan det forårsake store motorskader.
(Oversatt fra Engelsk)
nicofire3 (Forfatter)
Setter pris på innsikten! Jeg tok den til et verksted, og de bekreftet at det var avleiringer i forbrenningskammeret. De utførte en rengjøring, og bankingen er borte. Totalkostnaden var 425 €. Takk igjen for at du delte din erfaring.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
marie_held7
Høres kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min Sprinter. Symptomene du beskriver, spesielt banking og rykk, peker mot noe alvorlig som skjer i sylindrene. Avleiringer i forbrenningskammeret kan definitivt forårsake fortenning, som i hovedsak er at drivstoffet antennes før tennpluggen fyrer. Dette belaster stempelet og sylinderhodene enormt. Jeg ville også være bekymret for muligheten for ventils damage hvis det har skjedd en stund. Har du sjekket etter andre koder i tillegg til den generiske motorfeilen? Ting som misfire-koder kan gi deg en bedre idé om hvilken sylinder som er i uorden. Også, hva slags drivstoff bruker du?
(Oversatt fra Engelsk)