SQ5-kjølesystemproblemer: Sakte oppvarmings- og temperaturproblemer

Etter å ha eid en 2018 S4 med lignende problemer med termisk styring, kan jeg dele litt relevant erfaring. Selv om jeg har moderat erfaring med bilvedlikehold, krevde dette spesifikke problemet profesjonell hjelp. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg møtte, inkonsekvente temperaturavlesninger og langsomme oppvarmingssykluser. Til å begynne med trodde jeg også at det var relatert til kjølegrillen eller blokkeringen av radiatoren, men det viste seg å være en røket sikring som styrte motorstyringssystemet og temperatursensorene. Verkstedet mitt diagnostiserte det innen en time, og løsningen var grei, og erstattet den defekte sikringen som forårsaket uregelmessige temperaturavlesninger og påvirket motorens kjølesystem. Totalkostnaden var 52 Euro inkludert diagnosetid. Men før du trekker konklusjoner, kan du dele: Er det noen andre varsellamper enn kontrollampen for motor? Varierer temperaturen eller bare leses konsekvent lavt? Har du lagt merke til endringer i drivstofforbruket? Når var kjølesystemet ditt siste service? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er likt eller potensielt relatert til andre bilkjølekomponenter som trenger oppmerksomhet.

(community_translated_from_language)

Takk for ditt innspill. Bilen min har 190389 KM og siste service ble utført i desember 2022. For å svare på spørsmålene dine viser temperaturmåleren ustabile målinger som svinger mellom normalt og lett forhøyet. Ingen ekstra varsellamper i tillegg til kontrollampen for motoren. Drivstofforbruket økte med ca 2L/100km nylig. Sjekket nettopp under panseret og la merke til betydelig opphopning av rusk rundt radiatorgrillen, som kan forårsake begrenset luftstrøm. Kjølesystemet virker definitivt påvirket ettersom motorviften går lenger enn vanlig etter parkering. Ville rengjøring av grillområdet være et godt første skritt før du tar det til et verksted? Ønsker å unngå unødvendige reparasjonskostnader hvis det bare er rusk som forårsaker disse symptomene.

(community_translated_from_language)

Basert på beskrivelsen og kjørelengden din, virker dette mer komplekst enn det første sikringsproblemet mitt. Selv om jeg også la merke til rusk i min S4s kjølegrill, tyder symptomene du beskriver, spesielt det økte drivstofforbruket og ustabile temperaturavlesningene, at dette kan involvere flere komponenter i motorens kjølesystem. Jeg prøvde å rengjøre grillen min først, men den uberegnelige temperaturmåleren vedvarte. En profesjonell inspeksjon avdekket en sviktende termostat ved siden av sikringsproblemet. Den totale reparasjonen kom til 380 Euro inkludert deler og arbeid. Siden bilen din har lignende symptomer, men mer uttalte problemer med kjølesystemet, anbefaler jeg: 1. Rengjør kjølegrillen og radiatorområdet for å forbedre luftstrømmen 2. Få motorens kjølesystem profesjonelt trykktestet 3. Få avlest motorlyskodene, dette vil finne ut om det er en sensor, termostat eller annen komponent. Viften som går lenger etter parkering indikerer at overoppheting er spesielt bekymringsfullt, siden dette oftere er bekymringsfullt. I mitt tilfelle førte forsinkelse av reparasjonen til mer omfattende skade på andre kjølekomponenter. Kunne du tenke deg å dele sjekkmotorkodene? Dette kan bidra til å begrense om problemet ditt gjenspeiler termostatfeilen min eller peker på forskjellige kjølesystemkomponenter.

(community_translated_from_language)

Takk alle sammen for forslagene. Etter å ha lest sjekkmotorkodene i en lokal delebutikk, viser den P0128 (kjølevæsketermostatfeil) og P0116 (motorkjølevæsketemperaturkrets/ytelse). Radiatorblokkeringen viste seg å være en medvirkende årsak, men ikke hovedproblemet. Rengjorde kjølegrillen og området rundt, noe som hjalp luftstrømmen, men løste ikke temperatursvingningene. Gitt kodene og symptomene, vil jeg bestille det inn for en skikkelig inspeksjon av termisk styringssystem. Håper virkelig at det bare er termostaten som liker saken din og ikke noe mer alvorlig med motorkjølekomponentene. Oppdaterer når jeg får verksteddiagnose. Bilen går bra ellers, så å fange dette tidlig bør forhindre store skader på kjølesystemet. Antar at jeg vil budsjettere rundt 400 euro basert på reparasjonskostnadene dine, selv om prisene kan ha endret seg siden den gang. Rengjøring av radiatorgrillen selv sparte i det minste litt diagnosetid.

(community_translated_from_language)