SQ5 Transmission Nightmare: TCU Failure Signs & Solutions

Hadde lignende girkasseproblemer på min 2015 A6 3.0 TDI. Symptomene samsvarer nøyaktig med det du beskriver, girglipping, sliping under skift og feil på girkontrollenheten som vises på bildatamaskinen. Bilens ECU-skanning avslørte flere feil på transmisjonskontroll. Hovedproblemet var en defekt kontrollenhet som ikke lenger styrte de elektroniske solenoidene i girkassen ordentlig. Dette forårsaket uberegnelige skiftemønstre og utløste til slutt haltende modus som et beskyttende tiltak. Reparasjonen krevde å bytte ut overføringskontrollmodulen og rekalibrere hele systemet. Dette var ikke en rask løsning, verkstedet trengte spesialisert diagnoseutstyr for å kunne programmere og tilpasse den nye enheten til å fungere med bilens datasystemer. Selv om det er alvorlig å ha elektroniske problemer med transmisjonskomponenter, er det ofte bedre enn intern mekanisk skade på selve girkassen. I mitt tilfelle forhindret det å fange den tidlig skade på de mekaniske delene av girkassen. Reparasjonen løste alle skifteproblemer og gjenopprettet normal girdrift. Vil på det sterkeste anbefale å få dette diagnostisert i en butikk som spesialiserer seg på VAG-girkasseproblemer i stedet for en generell mekaniker.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den opplevelsen. Jeg hadde nesten identiske girproblemer med min SQ5 i fjor, inkludert sliping og uberegnelig giring. Overføringsdiagnosen pekte også på kontrollmodulen i mitt tilfelle. Løste overføringsreparasjonen problemene for deg? Og vil du dele hva den totale kostnaden var? Lurer bare på hvordan det kan sammenlignes, siden disse kontrollmodulerstatningene kan variere ganske mye prismessig. Lurer også på om andre relaterte problemer har dukket opp siden reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått den defekte girkassekontrollenheten byttet i butikken, har min A6 skiftet perfekt uten ytterligere girkasseproblemer. Reparasjonen løste de uberegnelige skiftene, slipelydene og problemene med haltende modus fullstendig. Den totale kostnaden kom til 1000 Euro for å erstatte og programmere den defekte kontrollmodulen, som inkluderte diagnosearbeid og rekalibrering av automotive ECU-systemene. Over et år senere har transmisjonsreparasjonen vist seg pålitelig uten relaterte problemer. Bilcomputeren viser ingen feilkoder, og girkassen fungerer akkurat som ny. Dette bekreftet at tidlig adressering av kontrollmodulen forhindret mekanisk skade på selve girkassen.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok SQ5-en min til en spesialistforretning for girkasser forrige uke. Mekanikeren diagnostiserte en defekt kontrollmodul, akkurat som mistenkt. Den automatiske girkassen trengte en komplett utskifting av kontrollenheten og omprogrammering for å løse overføringskontrollproblemene. Den totale reparasjonskostnaden var 1200 Euro, som dekket den nye modulen, programmering og diagnosearbeid. Butikken hadde det riktige utstyret til å integrere kontrollmodulen med bilens datasystemer. Har kjørt i noen dager nå, og girkassen fungerer perfekt, ingen mer sliping, sliping eller feilkoder. Padleskiftene reagerer umiddelbart og girskiftene er jevne igjen. Virkelig glad jeg fanget disse girkasseproblemene før noen mekanisk skade oppsto. Takk for at du delte din lignende opplevelse, det bidro til å bekrefte at jeg var på rett vei med diagnosen.

(Oversatt fra Engelsk)