SQ7 Kjølesystem: Blokkert gitter som forårsaker temperaturproblemer

Et lignende problem oppstod med min 2019 Audi S6 med 2,9L-motoren. Kjølesystemsymptomene samsvarte nøyaktig, uregelmessige temperaturavlesninger og forsinket motoroppvarming. Radiatorgrillen var delvis blokkert med rusk, men dette viste seg å være et sekundært problem. Grunnårsaken var en sviktende temperatursensor for kjølevæske, kombinert med et tett kjølesystem. Kontrollampen for motoren ble utløst av de feilaktige sensoravlesningene. Etter en grundig inspeksjon trengte kjølesystemet en fullstendig spyling for å fjerne opphopning som begrenset riktig kjølevæskestrøm. Reparasjonen innebar: Utskifting av temperatursensor, Strømspyling av hele kjølesystemet, Rengjøring av radiatorgrillen og kontroll av skader, Kontroll av riktig kjølevæskestrøm Dette var et alvorlig problem som krevde umiddelbar oppmerksomhet, siden fortsatt drift kunne ha ført til overoppheting av motoren og potensiell motorskade. De uberegnelige temperaturavlesningene maskerte den faktiske motortemperaturen, noe som gjorde det til et sikkerhetsproblem. Foreslå at både sensoren og kjølesystemet sjekkes av en kvalifisert tekniker, siden disse symptomene vanligvis indikerer flere tilkoblede problemer i stedet for bare et blokkert gitter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Min SQ7 endte opp med nesten identiske symptomer. Bilkjølesystemet trengte definitivt oppmerksomhet, og problemene med termisk styring forårsaket disse inkonsekvente avlesningene. Etter å ha sjekket motorkjølekomponentene, fant mekanikeren min både en defekt sensor og betydelig oppbygging i systemet. Ble litt bekymret for potensielle motorskader før det ble fikset. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye reparasjonen kostet i ditt tilfelle? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre kjølerelaterte problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg kan bekrefte at alt har fungert perfekt siden reparasjonen ble utført på min S6. Det termiske styringssystemet fungerer nå akkurat som det skal, med konsekvente temperaturavlesninger og normale oppvarmingstider. Begrensningen for kjølegrillen bidro definitivt til problemet, men å fjerne blokkeringen var bare en del av den totale løsningen. Den totale reparasjonskostnaden for mitt tilfelle: 52 Euro for bytte av defekte sikringer, 185 Euro for temperatursensoren, 240 Euro for spyling av kjølesystemet, 95 Euro for rengjøring og inspeksjon av kjølekomponentene. Investeringen var verdt det for å unngå risiko for overoppheting av motoren. Har ikke opplevd et eneste kjølerelatert problem på de 8 månedene siden reparasjonen. Bilen holder nå jevne driftstemperaturer selv under krevende kjøreforhold. Vil på det sterkeste anbefale å få SQ7 fullstendig sjekket og reparert, siden disse problemene har en tendens til å forverres hvis de ikke blir adressert. Et riktig fungerende kjølesystem er avgjørende for motorens levetid.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for nyttige råd. Ville bare lukke sløyfen på SQ7-situasjonen min. Fikk endelig fikset det forrige uke og ønsket å dele resultatet. Tok den til en annen mekaniker som spesialiserte seg på europeiske biler. Problemene med biloveroppheting var faktisk forårsaket av flere problemer. De fant en helt tett radiatorgrill og en sviktende temperatursensor. Motorens kjølesystem var også fullt av rusk. Den totale reparasjonen kom til 680 Euro: Sensorbytte og programmering, Komplett spyling av kjølesystemet, Rengjøring og reparasjon av radiatorgrill, Ny kjølevæskefylling Alt fungerer perfekt nå, temperaturmåleren holder seg stabil, motoren varmes opp normalt, og kontrollampen for motor er av. Bilen føles mye bedre totalt sett. Veldig glad for at jeg fikk ordnet det før det oppsto alvorlig skade. Mye billigere enn jeg forventet og definitivt verdt hvert øre for å unngå potensielle motorproblemer langs linjen.

(Oversatt fra Engelsk)