100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

vincentjohnson1

SQ7 PTC-oppvarmingsproblemer utløser kaldstartproblemer

Min SQ7 TDI fra 2020 (177 000 km) klarer seg med tøffe kaldstarter og økt drivstofforbruk i det siste. Kontrollampen for motoren tente, og jeg mistenker at det er PTC-varmeren som forårsaker problemer. Mitt siste mekanikerbesøk var ikke bra, så før jeg dro tilbake til en butikk, ville jeg sjekke om noen andre har hatt lignende problemer med varmesystem i kaldt vær i SQ7? Er det noen som har fått byttet PTC-varmeren og hva var din erfaring med reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En SQ7 TDI fra 2020 opplever vanskelige kaldstarter og økt drivstofforbruk, mistenkt å være forårsaket av en defekt PTC-varmer. PTC-varmeren bidrar til motoroppvarming og kupévarme, og svikt kan føre til disse symptomene ettersom motoren kompenserer ved å bruke mer drivstoff. Utskifting av PTC-varmeren løste problemene, og gjenopprettet jevne kaldstarter og normalt drivstofforbruk. Rask reparasjon anbefales for å forhindre ytterligere motorbelastning og potensiell skade.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

emilschwarz44

Jeg opplevde lignende varmesystemproblemer med min Q8 50 TDI fra 2017. Den elektriske feilen i varmeelementet forårsaket akkurat disse symptomene, røffe kaldstarter og høyere drivstofforbruk. Temperaturkontrollsystemet bruker PTC-tilleggsvarmeren for å hjelpe motoroppvarming og oppvarming av kabinen, spesielt viktig i dieselmotorer. Når den svikter, kompenserer motorstyringen ved å injisere mer drivstoff under kaldstart, noe som forklarer det økte forbruket. Diagnosen avdekket et defekt varmeelement i VVS-systemet. Dette krevde å fjerne deler av dashbordet for å få tilgang til varmeapparatet. Reparasjonen innebar utskifting av den komplette PTC-varmeenheten siden individuelle elementer ikke kan vedlikeholdes separat. Dette var et alvorlig problem som krevde spesialisert diagnoseutstyr. Reparasjonen tok to hele dager i butikken på grunn av den komplekse demonteringen som var nødvendig for å få tilgang til varmesystemets komponenter. Etter utskifting ble både kaldstartoppførselen og drivstofføkonomien normalisert. Uten reparasjon risikerer kontinuerlig drift ytterligere skade på relaterte komponenter og fortsetter å legge ekstra belastning på motoren under kaldstart.

(community_translated_from_language)

vincentjohnson1 (community.author)

Takk for at du deler din erfaring. Jeg hadde et nesten identisk problem på min 2019 SQ7. Varmen fungerer ikke som den skal, forferdelig drivstofforbruk og de forferdelige kaldstartene. Virkelig glad jeg fikk det fikset fordi symptomene ble verre for hver uke. Reparasjonen fikset alt i mitt tilfelle og har fungert perfekt de siste 6 månedene. Utskiftingen av PTC-varmeren gjorde en stor forskjell, kaldstarter er jevne igjen og drivstofforbruket er tilbake til det normale. Har du tilfeldigvis sporet reparasjonskostnadene? Ville vært interessant å sammenligne siden prisene ser ut til å variere ganske mye. Lurer også på om du la merke til at andre problemer dukket opp siden varmeelementet ble skiftet?

(community_translated_from_language)

emilschwarz44

Siden jeg fikk byttet PTC-varmeren hos forhandleren min, har varmesystemet fungert feilfritt. Reparasjonskostnaden kom på 350 Euro som dekket både deler og arbeid. Dette løste alle de elektriske feilproblemene med varmeelementet jeg nevnte tidligere. Kaldluftproblemene forsvant helt etter reparasjonen. Kaldstarter er nå helt jevne og drivstofforbruket falt tilbake til normale nivåer. Ingen andre problemer har dukket opp i HVAC-systemet mitt siden reparasjonen ble fullført. Investeringen var definitivt verdt det, ettersom å kjøre med en defekt tilleggsvarmer kunne ha ført til dyrere problemer i etterkant. For alle som opplever lignende symptomer, anbefaler jeg på det sterkeste å få varmeelementet sjekket og byttet ut om nødvendig, i stedet for å vente på potensielle komplikasjoner.

(community_translated_from_language)

vincentjohnson1 (community.author)

Takk for innspillet. Var hos mekanikeren min forrige uke og fikk byttet PTC-varmeren. Hele reparasjonen tok omtrent 8 timer og kostet meg 420 Euro. Den elektriske feilen var akkurat det du beskrev. Temperaturkontrollen fungerer perfekt nå. Mekanikeren min fant ut at HVAC-systemet hadde en viss oppbygging rundt varmeelementet som gjorde utskiftingen litt vanskeligere enn vanlig. De måtte rengjøre alt grundig før de installerte den nye enheten. Kaldstartene er endelig jevne igjen og drivstofforbruket har sunket betraktelig. Veldig glad jeg fikk fikset dette før vinteren, ikke mer iskald luft i hytta under oppstart. Det beste er at kontrollampen endelig slukker og bilen føles som ny igjen. Ingen andre problemer har dukket opp siden reparasjonen. Hvis noen andre får lignende problemer med varmesystemet, er det absolutt verdt å få det sjekket ut med en gang.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

SQ7