100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

Oscar

Startproblemer på BMW 3 etter bytte av tennplugger og spoler

Hei alle sammen, jeg har en 2009 BMW 3 med 100507 km og jeg står overfor et alvorlig problem. Bilen vil ikke starte. Til å begynne med byttet jeg tennpluggene og bilen startet, men det ble feiltenning. Da bestemte jeg meg for å bytte spolene, men nå vil ikke bilen starte i det hele tatt. Er det noen som har opplevd lignende eller vet hva som kan forårsake dette problemet? Jeg vil sette pris på alle råd eller forslag. Takk!

(Oversatt fra Spansk)

Oppsummering av tråden

En BMW 3-serie fra 2009 opplever startproblemer etter at tennplugger og spoler er byttet. Til å begynne med startet bilen, men den mistet tenningsgnisten, og etter å ha byttet spolene, starter den ikke i det hele tatt. En mulig årsak som er identifisert er et problem med drivstoffsystemet, indikert av koden 00A10A, som kan involvere drivstoffpumpen eller dens relé og sikring. Forslag til løsninger inkluderer å sjekke batterispenningen, sikre at spolenes tilkoblinger er sikre, og inspisere drivstoffpumpens funksjon og relaterte komponenter.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

3 kommentar(er)

CarlyMechanic

Sjekk batterispenningen først for å sikre at den er fulladet, da et svakt batteri kan hindre bilen i å starte. Hvis batteriet er i orden, inspiser koblingene til spolene for å sikre at de sitter riktig og er tilkoblet. Fortell meg hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(community_translated_from_language)

Oscar (community.author)

Jeg har allerede satt inn et nytt batteri, men det starter fortsatt ikke, det er ingen varsellampe og ingen kode, den eneste som vises etter skanning er 00A10A

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jeg har allerede satt inn et nytt batteri, men det starter fortsatt ikke, det er ingen varsellampe og ingen kode, den eneste som vises etter skanning er 00A10A

Koden 00A10A gjelder vanligvis drivstoffpumpen eller drivstoffsystemet. Sjekk om du kan høre drivstoffpumpen fylles når du slår på tenningen. Hvis ikke, inspiser drivstoffpumpens relé og sikring. Hvis pumpen ikke fungerer, må den kanskje skiftes ut. Hold meg oppdatert på funnene dine eller hvis du har flere spørsmål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3