emily_schubert61

Stilo motorfeil

Hei, jeg har noen problemer med min 2001 Fiat Stilo, bensinmotor. Den har gått omtrent 150 000 km. I det siste har motoren gått veldig dårlig, og motorlampen fortsetter å lyse. Når jeg akselererer, føles det som om bilen rykker, og jeg har definitivt lagt merke til et fall i motoreffekten. Jeg kjørte en skanning, og den viser forbrenningssvikt. Jeg mistenker at det kan være en defekt injeksjonsventil eller injektor. Har noen andre opplevd noe lignende?

(Oversatt fra Engelsk)

En Fiat Stilo fra 2001 med omtrent 150 000 km opplever dårlig motorprestasjon, et "Check Engine"-lys, rykking under akselerasjon og redusert effekt, med en scan som indikerer tenningsfeil. De mistenkte årsakene inkluderer defekte innsprøytningsventiler eller dyser, med et forslag om å også sjekke tennings spolene, da de ofte kan forårsake tenningsfeil. Etter videre diagnostikk på et verksted, ble problemet bekreftet å være defekte drivstoffdysene på sylinder 3 og 4, som ble reparert, og løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Jeg opplevde noe lignende på min Stilo. Motorfeil kan forårsake disse symptomene. Sjekk tenningsspolene, de kan bli dårlige og forårsake sylinderfeil, noe som fører til ujevn gange og redusert effekt. Gassresponsen kan også føles feil. Pekker feilmeldingen på en spesifikk sylinder?

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! Feilmeldingen indikerer feiltenning på sylinder 3 og 4. Når det gjelder tenningsspolene, finnes det en pålitelig måte å teste dem på før jeg bare begynner å bytte ut deler? Kan en defekt injektor også forårsake lignende problemer, eller tror du det er mer sannsynlig at det er spolene?

(community_translated_from_language)

Gitt at det er sylinder 3 og 4, er det absolutt verdt å sjekke coilene først, da det er ganske vanlig. En defekt injektor kan definitivt også forårsake feiltenning. Men å diagnostisere det riktig krever verktøy og ekspertise. Hvis du ikke har erfaring med det, anbefales det å ta det til et verksted for en skikkelig diagnose.

(community_translated_from_language)

Tok den til verkstedet som foreslått, og dere hadde rett. Diagnostikken bekreftet defekte drivstoffinjektorer på sylinder 3 og 4. Reparasjonen endte opp med å koste meg 515€, men motoren går jevnt nå. Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO