100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

dennisfuchs2

Stilo Rykende Akselerasjon

Jeg opplever problemer med min 2005 Fiat Stilo diesel. Ved 160108 km viser motoren rykk under akselerasjon, ledsaget av en lagret feilkode og motorlampen. Jeg har også observert redusert motoreffekt, sporadisk stans på tomgang, ujevn motorgang og en sterk eksoslukt. Foreløpig diagnostikk tyder på et potensielt problem med innsugsmanifolden. Noen innsikter?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Fiat Stilo diesel fra 2005 opplever rykking under akselerasjon, redusert motoreffekt, stalling på tomgang, ujevn gange og en sterk eksoslukt, med et motorvarsellys og feilkode. Hovedproblemet mistenkes å være et problem med innsugsmanifolden, potensielt på grunn av lekkasjer eller svidd, som påvirker luft-/drivstoffblandingen. Foreslåtte løsninger inkluderer inspeksjon av manifolden for lekkasjer eller skader, muligens bruk av forgasserrens for å oppdage endringer i tomgang, og vurdering av profesjonell reparasjon om nødvendig.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

rolandthunder5

Høres veldig kjent ut. Jeg har også en Stilo. Disse symptomene skriker etter problemer med innsugsmanifolden, spesielt rykkingene og lukten. Har du sjekket etter åpenbare lekkasjer eller sprekker rundt manifolden? Jeg antar at den sannsynligvis er svidd og slipper inn luft der den ikke skal. Det vil definitivt forstyrre luft/drivstoff-blandingen din og forårsake alle disse problemene.

(community_translated_from_language)

dennisfuchs2 (community.author)

Kan du utdype den spesifikke plasseringen av lekkasjene du støtte på og eventuelle diagnostiske prosedyrer du brukte for å bekrefte problemet?

(community_translated_from_language)

rolandthunder5

På min bil var det verste av den brennende varmen på undersiden av manifolden, ganske vanskelig å oppdage uten å ta den av. Jeg prøvde først å spraye forgasserrens rundt manifolden mens motoren gikk for å se om tomgangen endret seg, noe som indikerer en lekkasje. Men ærlig talt, den beste måten å være sikker på er å fjerne manifolden og inspisere den ordentlig. Gitt symptomene og feilkoden, vil jeg si at det er svært sannsynlig at det er problemet ditt. Jeg ville bare tatt det til et verksted på dette tidspunktet for å få det sjekket og fikset.

(community_translated_from_language)

dennisfuchs2 (community.author)

Jeg setter pris på din detaljerte forklaring og veiledning. Jeg vil fortsette med en grundig inspeksjon av innsugsmanifolden, og om nødvendig søke profesjonell hjelp for utskifting. Dine innsikter har vært uvurderlige. Det viste seg å være akkurat som du beskrev. Reparasjonen kostet meg 1180€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO