Carly Community
Albrechtor
Strømtap og DPF-problemer i Astra, trenger hjelp!
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Albrechtor (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring, det er veldig nyttig! Høres akkurat ut som det jeg driver med. Godt å vite at fagverkstedet ordnet det skikkelig. Vil du fortelle meg omtrent hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Har også alt holdt seg jevnt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Jeg prøver å finne ut om jeg bør forberede meg på eventuelle oppfølgingsproblemer. BTW, jeg har funnet en Vauxhall-spesialist i nærheten som virker grei, men de er ganske fulle for øyeblikket. Må kanskje vente et par uker.
(Oversatt fra Engelsk)
NikoR89
Hei igjen! Jeg hjelper deg gjerne med å oppdatere deg om Insignia-situasjonen min. Siden den ble fikset hos Vauxhall-spesialisten i fjor sommer, har den gått som en drøm, ingen spøk! Eksosmottrykksensoren som spilte opp ble ordnet, og de gjorde en skikkelig jobb med å rense ut den sterkt overbelastede DPF. Sette meg tilbake 1325,00 €, som ikke var billig, men ærlig talt verdt hver krone med tanke på hvor knirkefritt alt går nå. Null problemer siden da, ikke mer strømtap, ingen varsellamper, og DPF utfører regenereringssyklusene sine perfekt. Den beste avgjørelsen jeg tok var å få det til spesialisten i stedet for å prøve raske løsninger andre steder. Om å måtte vente et par uker, ja, det er irriterende, men gode spesialister er vanligvis verdt ventetiden. Kanskje se om de kan sette deg på en kanselleringsliste? Det var slik jeg var heldig og fikk min inn tidligere. Bare prøv å ikke presse bilen for hardt mens du venter på avtalen, disse DPF-problemene kan bli verre ganske raskt hvis du ikke er forsiktig. Fortell meg hvordan det går når du får det ordnet!
(Oversatt fra Engelsk)
Albrechtor (Forfatter)
Ville bare oppdatere alle sammen, endelig fikk jeg ordnet Astraen min! Tok den til den Vauxhall-spesialisten jeg nevnte, og det viste seg at du var perfekt. Mottrykksensoren var definitivt synderen, sammen med en alvorlig tilstoppet DPF. Kostet meg rundt 1200€ til slutt, som var omtrent det jeg forventet etter å ha hørt din erfaring. De gjorde en fullstendig DPF-rens, byttet ut sensoren og ga eksossystemet en god gang over. Den to uker lange ventetiden var irriterende, men ærlig talt, det var verdt det. Tok den for en skikkelig kjøretur i går, og for en forskjell! Strømmen er tilbake, ingen flere varsellamper, og den går jevnere enn på måneder. Føles som om jeg har en annen bil! Takk igjen for alle rådene, hjalp meg virkelig med å unngå å kaste bort tid og penger på mindre kvalifiserte steder. For alle som leser dette med lignende problemer, gå definitivt rett til en spesialist. Leksjon lært!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
NikoR89
Jeg hadde et lignende problem med min 2012 Vauxhall Insignia (2.0L bensin) i fjor sommer. Basert på symptomene dine, høres det veldig kjent ut. DPF som var alvorlig tilstoppet var hovedproblemet i mitt tilfelle. Måtte ta den til en spesialisert Vauxhall-garasje da min vanlige mekaniker ikke kunne diagnostisere den ordentlig. De fant ut at ikke bare var DPF fullstendig blokkert, men mottrykksensoren ga også falske målinger, noe som forhindret riktige regenereringssykluser. Sensoren fanget ikke opp de faktiske trykknivåene, så bilens datamaskin utløste ikke regen når det var nødvendig. Det var et ganske alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, forlatt ubehandlet, det kunne ha skadet motoren. De måtte gjøre en tvungen DPF-regenerering, bytte ut trykksensoren og rense hele eksossystemet. Bilen har kjørt perfekt siden den gang, ingen problemer med strømtap lenger. Mitt forslag? Få det til en Vauxhall-spesialist, de vil ha de riktige diagnoseverktøyene for å sjekke DPF og sensorsystemene på riktig måte.
(Oversatt fra Engelsk)