Stuck Caravan Sunshade: Gjør-det-selv-tips og reparasjonskostnadsguide

Problemet med reparasjon av solskjerming høres kjent ut. Hadde samme problem med min 2000 Grand Caravan i fjor sommer da solgardinmotoren sviktet. Persiennen ville sette seg fast midtveis og utløse bilens interiørvarsling. Hovedsynderen var en utslitt motor i solskjermmekanismen. Under reparasjonen fant teknikeren ut at motorgiret hadde blitt strippet, pluss at det var rusk i sporingssystemet. Hele enheten måtte skiftes ut siden enkeltdeler ikke kan repareres. Reparasjonen innebar: Delvis fjerning av takbelegg, Bytting av komplett solgardinmotorenhet, Rekalibrering av system, Fjerning av feilkoder Det var en betydelig reparasjon som tok ca. 4 timer. Solskjermingssystemet er sammenkoblet med ulike sensorer, noe som gjør det mer komplekst enn det ser ut til. Vil anbefale å få det fikset så fort som en fast rullegardin kan forårsake problemer med bilens interiørtemperaturkontroll. Viktig: Sørg for at de også sjekker ledningsnettet. I mange tilfeller blir ledningene sprø og trenger utskifting ved siden av motoren. En riktig diagnose vil forhindre gjentatte reparasjoner.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring med Caravan solgardinreparasjon. Min ble fikset for ca 3 måneder siden, men nysgjerrig, hva endte du opp med å betale for ditt? Mekanikeren min advarte meg om potensielle elektriske problemer langs linjen med bilsolskjermingssystemet. Har du lagt merke til andre problemer siden reparasjonen? I mitt tilfelle begynte også den elektriske solskjermmekanismen å virke igjen i forrige uke, og lage noe støy, men så ordnet det seg. Håper bare at det ikke er et tegn på at det kommer en ny feil.

(community_translated_from_language)

Godt å høre at du har ordnet reparasjonen av solskjermingen. Jeg betalte 330€ for komplett motorbytte på min Grand Caravan, som inkluderte arbeid og deler. Bilgardinen har fungert feilfritt siden reparasjonen, ingen merkelige lyder eller elektriske feil på over et år nå. Støyen du nevnte kan være normal drift av vindusvisirmekanismen, spesielt i kaldere vær. Men hvis det vedvarer, be teknikeren til å sjekke UV-beskyttelsessystemet under neste service. Noen ganger kan rusk bygge seg opp i sporene, noe som forårsaker midlertidig motstand. Mekanikeren min gjorde en grundig jobb med å rengjøre og smøre hele solskjermingsenheten mens han byttet ut motoren. Dette forebyggende trinnet har sannsynligvis bidratt til problemfri drift siden den gang. Bilsolskjermingssystemet trenger virkelig denne typen oppmerksomhet på detaljer under reparasjoner for å forhindre fremtidige problemer. De elektriske bekymringene din mekaniker nevnte er gyldige, men riktig installasjon forhindrer vanligvis de fleste problemer. Bare hold mekanismen ren og unngå å tvinge persiennen hvis den viser motstand.

(community_translated_from_language)

Jeg fikk endelig reparert solskjermingen min. Etter å ha jobbet med solgardinen som sitter fast i flere uker, tok jeg den med til en lokal butikk som spesialiserer seg på reparasjoner av interiørtilbehør. Teknikeren fant ut at både motoren og UV-beskyttelsessystemet måtte skiftes ut. Hele reparasjonen tok ca 5 timer siden de måtte fjerne en del av headliner. Totalkostnaden kom til 420€ inkludert deler og arbeid. Mer enn forventet, men de gjorde en grundig jobb med bilens solskjermingsmekanisme. Mekanikeren viste meg de gamle delene, motorgirene var helt utslitte og det var betydelig skade på solskjermens spor. De fant også noen elektriske problemer som måtte fikses for å forhindre fremtidige problemer. Den har fungert perfekt i 3 måneder nå. Ingen flere feilkoder eller problemer med jamming. Det nye solskjermingssystemet går jevnere og roligere enn originalen noen gang har gjort. Veldig glad jeg fikk fikset det ordentlig i stedet for å prøve billigere alternativer.

(community_translated_from_language)