Subaru Airbag-varsellys signaliserer sikkerhetsrisikovarsel

Jeg hadde et lignende problem med min 2009 Subaru Trezia i fjor. Etter å ha litt erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, bestemte jeg meg likevel for å få dette sjekket profesjonelt siden kollisjonsputesystemet er en kritisk sikkerhetskomponent i kjøretøyet. Varsellampen for kollisjonspute i mitt tilfelle ble utløst av en feilkobling i ledningsnettet under førersetet. Verkstedet diagnostiserte det som en løs kollisjonsputesensorkontakt som forårsaket periodiske signalproblemer i sikkerhetssystemet. De renset kontaktene og festet pluggen ordentlig, noe som løste problemet med varsellampen fullstendig. Den totale reparasjonskostnaden var 95€, inkludert diagnosetid. Selv om det viste seg å være en relativt enkel løsning, bør alt som involverer kollisjonsputesystemer inspiseres ordentlig av fagfolk for å sikre at alt fungerer etter hensikten. For å hjelpe deg bedre med din spesifikke sak, kan du dele: Har bilen vært i noen mindre ulykker eller støt nylig? Kom varsellampen plutselig eller flimret den før den ble på? Har du nylig fått utført arbeid i nærheten av setene eller midtkonsollen? Slås varsellampen kort av og på når du starter bilen? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt kan være likt det jeg opplevde, eller om det kan være relatert til andre kollisjonssensorkomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilbakemeldingen. Min har gått 22623 KM og fikk service forrige måned. Ingen ulykker eller skader, SRS-lyset dukket bare plutselig opp under normal kjøring. Lyset gjør sin normale sjekk når du starter bilen, men lyser deretter kontinuerlig. Det ble ikke gjort noe nylig arbeid på setene eller konsollområdet. Jeg setter pris på innsikten om å sjekke ledningskontaktene. Gitt alderen til disse Justy-modellene, virker dårlige forbindelser i bilsikkerhetssystemet som et vanlig problem. Vil ha kollisjonsputesensorforbindelsene inspisert først før du ser på mer komplekse sikkerhetssystemkomponenter. Siden reparasjonskostnaden var rimelig i ditt tilfelle, vil jeg bestille det for å få feilen diagnostisert på riktig måte. Bedre å løse eventuelle problemer med kollisjonsputesystemet umiddelbart.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilleggsopplysningene om din Justy. Siden bilene våre er fra en lignende epoke, høres dette definitivt ut som det samme ledningsproblemet som jeg opplevde med min Trezia. Symptomene samsvarer nøyaktig, plutselig SRS-lysaktivering uten forvarsel eller ulykkesskade. Gitt den lave kjørelengden og nylig service, er den mest sannsynlige synderen faktisk korroderte eller løse kollisjonsputesensorforbindelser i stedet for en stor systemfeil. Etter reparasjonen min lærte jeg at disse modellene har en tendens til å utvikle tilkoblingsproblemer rundt 15-20 år på grunn av ledningsnettdesignet. Den gode nyheten er at når den er ordentlig rengjort og sikret, har reparasjonen en tendens til å være permanent. SRS-lyset mitt har stått av i over et år nå uten at kollisjonsputen utløses eller varsler om kollisjonssensorer siden. Ett tips basert på min erfaring: be verkstedet om å sjekke alle sensorkoblingene mens de har den fra hverandre, ikke bare de åpenbart løse. Dette forebyggende trinnet ga bare rundt 15€ til den totale regningen min, men reddet potensielle fremtidige problemer med kjøretøyets sikkerhetssystem. Hold oss ​​oppdatert på hva de finner. Hvis det ender opp med å være annerledes enn problemet med ledningsnettet mitt, kan den informasjonen hjelpe andre Justy-eiere som står overfor lignende sikkerhetsproblemer i biler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljerte svar. Etter å ha fått bilen inspisert hadde du helt rett i at ledningsforbindelsene var synderen. Teknikeren fant korroderte kollisjonsputesensorkontakter under førersetet, akkurat som beskrevet. Den totale reparasjonen kom til 110€ som inkluderte en fullstendig SRS-systemdiagnosesjekk og rengjøring av alle kollisjonssensortilkoblingene som foreslått. Reparasjonen av kollisjonsputen var grei og SRS-lyset ble løst umiddelbart etter å ha løst problemet med ledningsnettet. For alle andre med lignende bilsikkerhetsproblemer på disse eldre modellene, var det et godt råd å få kontrollert alle sensortilkoblinger mens systemet er åpnet. Teknikeren nevnte at disse forebyggende kontrollene kan bidra til å unngå fremtidige problemer knyttet til tilbakekalling av kollisjonsputer. Setter stor pris på veiledningen fra andre eiere. Godt å vite at reparasjonen skal vare nå som alle koblingene til sikringssystemet har blitt vedlikeholdt på riktig måte.

(Oversatt fra Engelsk)