100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

melinadavis1

Subaru Legacy flere varsellys, sensorvarsling

Nylig begynte min 2014 Subaru Legacy diesel (47075 km) å vise flere varsellys, inkludert oljetrykkadvarselen. Bildiagnostikk avslørte en feilkode, og jeg mistenker at motortemperatursensoren eller oljetemperatursensoren kan være defekt. Har noen opplevd lignende symptomer? Leter etter veiledning før jeg besøker en annen mekaniker siden min siste reparasjonsopplevelse var ikke bra. Vil du vite om det er et vanlig sensorproblem eller noe mer alvorlig.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

klaus_dunkel1

Forrige måned jobbet jeg med lignende varsellys på min 2011 Subaru Outback diesel. Temperatursensoravlesningene var inkonsekvente, og utløste flere dash-advarsler inkludert oljetrykkvarsler. Etter testing viste det seg at motorsensorens ledningsnett hadde blitt dårligere der den kobles til motorkontrollmodulen. Tilkoblingen var løs og korrodert, noe som forårsaket periodiske signalproblemer. Dette er faktisk et kjent problem på disse motorene. Reparasjonen innebar utskifting av motorens temperatursensorsele og rengjøring av koblingspinnene. Selv om det ikke er et stort mekanisk problem, kan det å la det være uløst føre til at motorstyringssystemet mottar feil data, noe som potensielt kan føre til ytelsesproblemer. For nøyaktig diagnose bør mekanikeren sjekke: Motorsensorens kontaktstifter for korrosjon, ledningsnettets tilstand rundt områder med høy varme, jordforbindelseskvalitet, motorkontrollmodulforbindelser Feilkodene du nevnte peker ofte på elektriske problemer i stedet for mekaniske problemer med disse modellene. Det er viktig å fikse dette snart, siden feil temperaturavlesninger kan påvirke motorytelsen og drivstofføkonomien. Basert på kjørelengden din, er det sannsynligvis det samme problemet med ledningsnettet i stedet for en sensorfeil. Be mekanikeren spesifikt inspisere selen og koblingene før du bytter ut noen sensorer.

(Oversatt fra Engelsk)

melinadavis1 (Forfatter)

Det ledningsproblemet med temperatursensoren høres akkurat ut som det jeg behandlet på Legacy i fjor vinter. Symptomene samsvarer perfekt, spesielt de flere varsellysene og oljetrykkvarslene. Husker du omtrent hvor mye reparasjonen kostet deg? Jeg lurer på om prisene har endret seg siden da. Har også alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske gremlins dukker opp? Det er fornuftig å sjekke ledningsnettet først før du hopper rett til å bytte ut temperatursensoren eller oljesensorkomponentene. Disse elektriske problemene kan være vanskelige å diagnostisere uten skikkelig testing.

(Oversatt fra Engelsk)

klaus_dunkel1

Siden reparasjonen ble utført forrige måned, har alt fungert perfekt, ingen flere varsellamper eller oljetrykkvarsler. Mekanikeren fant en skadet kabelforbindelse ved oljetemperatursensoren, noe som førte til at sensoravlesningene i bilen svingte. Den totale reparasjonskostnaden var 95€, som dekket reparasjon av de defekte motoroljetemperatursensorens ledninger. Mye billigere enn å bytte ut hele sensorenheten, noe noen butikker kanskje har foreslått. Mekanikeren nevnte at disse kontaktproblemene er ganske vanlige på motortypen vår. Temperatursensoren gir nå konsistente avlesninger, og motortemperaturmåleren viser normale verdier. Ingen elektriske problemer har dukket opp siden reparasjonen. Det er veldig viktig å få en nøyaktig diagnose i stedet for bare å kaste deler på problemet, sparte meg penger til slutt. Hvis symptomene dine samsvarer med det jeg opplevde, er det verdt å få en tekniker til å sjekke sensortilkoblingene først. Varsellampene skal lyse opp når ledningene er ordentlig sikret og eventuell korrosjon er renset fra tilkoblingspunktene.

(Oversatt fra Engelsk)

melinadavis1 (Forfatter)

Takk for innspillet. Ville bare dele hvordan reparasjonsopplevelsen min ble. Tok bilen til en annen mekaniker som faktisk hørte på symptomene og sjekket ledningene først i stedet for å prøve å bytte ut deler unødvendig. Riktig nok fant de korroderte koblinger ved motortemperatursensorens ledningsnett. Selve bilsensoren var fin, den fikk bare dårlig kontakt gjennom de skadede ledningene. Total reparasjon kom til 120€ for rengjøring av koblingene, fiksering av selen og testing av temperatursensorsystemet. Har kjørt i to uker nå uten varsellys eller problemer. Motortemperaturavlesningene er jevne og alle andre målere fungerer normalt. Veldig glad jeg fikk en second opinion i stedet for å betale for unødvendige sensorerstatninger. God leksjon lært om å finne en mekaniker som riktig diagnostiserer elektriske problemer i stedet for bare å bytte deler. Bilen går bedre enn noen gang nå som temperatursensoren får rene signaler til datamaskinen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: