Subaru Levorg E-bremsefeil: Eier søker reparasjonshjelp

Nylig fikset et lignende bremsekontrollproblem på min 2016 Subaru WRX. Den elektroniske parkeringsbremsadvarselen kom opp sammen med en systemfeilmelding. Hovedproblemet ble sporet til en defekt bremsebryter i kalipermotorenheten. Når den elektroniske parkeringsbremsen svikter, skyldes det vanligvis at enten bremsesensoren eller den elektriske motoren i kaliperen er defekt. Motoren styrer klemkraften til parkeringsbremsen. I mitt tilfelle hadde kalipermotoren satt seg fast på grunn av korrosjon og trengte fullstendig utskifting. Dette var en alvorlig reparasjon siden en sviktet parkeringsbrems er et sikkerhetsproblem. Bremsekontrollmodulen krevde også rekalibrering etter at de nye delene ble installert. Reparasjonen involverte: Diagnostisk skanning av bremsesystemet, Fjerning av bakre bremsekalipere, Utskifting av elektroniske parkeringsbremsemotorer, Systemrekalibrering, Full bremsefunksjonstesting Selv om denne reparasjonen krever spesialiserte verktøy og kunnskap, er den ganske vanlig på disse modellene. Den elektroniske parkeringsbremsen bør vedlikeholdes regelmessig for å unngå fuktskader på motorer og sensorer. Vil anbefale å få en second opinion fra en butikk som er kjent med Subaru elektroniske bremsesystemer. Varsellampen indikerer en aktiv feil som må rettes for sikker drift.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din WRX-reparasjonshistorie. Min erfaring høres ganske identisk ut, samme varsellys og symptomer på bremsesvikt. Butikken foreslår også bytting av full kalipermotor. Før jeg går i gang med reparasjonen, lurer du på hva den endelige kostnaden var for reparasjonen din? Lurer også på om du har hatt andre elektroniske bremseproblemer som dukket opp siden reparasjonen? Det er nyttig å vite om dette pleier å være en engangsløsning eller om jeg bør se opp for tilbakevendende bremsekontrollproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Bare følger opp spørsmålet om bremsereparasjonskostnader. Totalen kom til 505€ for å fikse den elektroniske parkeringsbremsen på min WRX. Hovedutgiften var å bytte ut den defekte elektriske motoren i bremsekaliperen. Siden reparasjonen ble utført for tre måneder siden, har det elektroniske bremsesystemet fungert feilfritt. Ingen varsellys eller bremsefeil har kommet tilbake. Butikken gjorde en grundig jobb med å teste bremsekontrollmodulen og kalibrere alt etter å ha installert de nye delene. Basert på min erfaring, når de defekte komponentene er erstattet på riktig måte, går kjøretøyets sikkerhet og bremsefunksjon tilbake til det normale. Selv om reparasjoner av elektroniske parkeringsbremser kan være kostbare, har de en tendens til å være en solid langsiktig løsning i stedet for et tilbakevendende problem. Hvis symptomene dine samsvarer med det jeg opplevde, høres reparasjonstilbudet rimelig ut for arbeidet som er involvert. Bare sørg for at de tester systemet fullstendig etterpå for å bekrefte at bremsen fungerer riktig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for nyttig innsikt. Jeg ville dele hvordan reparasjonen min ble. Tok den til en sertifisert butikk i forrige uke som bekreftet at den elektroniske parkeringsbremsmotoren hadde sviktet. Den totale reparasjonen kom til 480 € som inkluderte bytte av begge bakre kalipermotorer og rekalibrering av bremsekontrollmodulen. Mekanikeren viste meg den gamle motoren som var kraftig korrodert på grunn av fukteksponering. De nevnte at dette er et vanlig feilpunkt for parkeringsbrems på disse modellene. Reparasjonsprosessen tok ca 4 timer totalt. Glad for å melde at varsellampen nå er borte og det elektroniske bremsesystemet fungerer perfekt igjen. Butikken gjorde omfattende tester for å sikre riktig bremsefunksjon før bilen ble løslatt. Selv om det var en dyr løsning, var tryggheten verdt det å vite at parkeringsbremsen fungerer sikkert igjen. Vil definitivt være mer proaktiv når det gjelder vedlikehold av bremsesystemet fremover for å forhindre en ny feil.

(Oversatt fra Engelsk)