luisestern99
Subaru motorlys + varmetap peker på dårlig termostat
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
luisestern99 (Forfatter)
Takk for det detaljerte svaret om kjølesystemproblemene. Min Pleo endte opp med å ha lignende problemer med en blokkert varmekjerne og defekt vannventil. Fikk det fikset forrige måned, men lurer på om reparasjonskostnaden var rimelig. Kunne du tenke deg å dele hvor mye du betalte for utskifting av termostat og systemspyling? Lurer også på om du har hatt varmeproblemer siden reparasjonen ble utført. Bilen min går bedre nå, men jeg vil være sikker på at jeg holder meg oppdatert på potensielle problemer med kjølesystemet. Bilvarmen ser bra ut foreløpig, men jeg fortsetter å sjekke kjølevæskenivået for sikkerhets skyld.
(Oversatt fra Engelsk)
heinzbrown7
Etter å ha fått reparert Imprezaen min, forsvant alle varmeproblemer helt. Mekanikeren fant en ødelagt vannventilforbindelse, noe som førte til at motorkjølevæsken sirkulerte feil. Reparasjonskostnaden var 95€ for å fikse kabelforbindelsen på ventilkomponenten. Kjølesystemet har fungert feilfritt siden reparasjonen, ingen flere problemer med dårlig varmeeffekt eller temperatursvingninger. Regelmessige kontroller av kjølevæskenivå er smart forebyggende vedlikehold. Reparasjonstilnærmingen din høres grundig ut, og tar opp både blokkering av varmekjerne og ventilproblemer. Basert på beskrivelsen din hadde Pleo-reparasjonen sannsynligvis mer omfattende arbeid utført sammenlignet med min, siden problemene mine var begrenset til bare den defekte ventiltilkoblingen. Overvåking av kjølevæskenivåer er definitivt en god praksis for å oppdage eventuelle potensielle kjølesystemproblemer tidlig. De originale termostat- og systemskylleprisene fra reparasjonen min ville ikke være relevant nå siden det var flere år siden, men din proaktive vedlikeholdstilnærming bør bidra til å forhindre store kjølesystemfeil fremover.
(Oversatt fra Engelsk)
luisestern99 (Forfatter)
Etter å ha lest gjennom symptomene og anbefalingene bestemte jeg meg for å ta med meg Pleo til en ny mekaniker som spesialiserer seg på varme- og kjølesystemer. Den første diagnosen viste både en blokkert varmekjerne og en defekt vannventil i kjølesystemet, akkurat som mistenkt. Den totale reparasjonen kom til 420€, som inkluderte: Rengjøring av varmekjerne, ny vannventilinstallasjon, komplett spyling av kjølesystemet, fersk motorkjølevæske Selv om kostnadene var høyere enn forventet, har forbedringen i bilvarmeytelsen vært betydelig. Kontrollampen for motor er nå av og varmen fungerer perfekt, selv på tomgang. Mekanikeren viste meg de gamle tilstoppede komponentene og forklarte hvordan de påvirket motortemperaturreguleringen. Den nye butikken var mye mer profesjonell enn min forrige mekaniker. De ga detaljerte forklaringer og viste meg de faktiske delene de erstattet. Definitivt beholde dem for fremtidige reparasjoner. Skulle bare ønske jeg hadde funnet dem før før bilvarmen ble så dårlig. Siden reparasjonen for tre uker siden har jeg sjekket kjølevæskenivået regelmessig, og alt holder seg konsekvent. Ikke mer å bekymre deg for overoppheting av motoren på min daglige pendling.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
heinzbrown7
Hadde et lignende problem med min 2014 Subaru Impreza. Bilvarmeproblemene viste seg å være knyttet til flere problemer i kjølesystemet. Hovedsymptomene stemte overens med dine: Dårlig varmeeffekt, Ytelsen falt ved tomgang, Kontroller motorlampen aktivert. Grunnårsaken var en sviktende termostat og en liten kjølevæskelekkasje nær varmekjernen. Kjølevæskenivået falt gradvis, noe som førte til at varmesystemet fungerte ineffektivt. Kontrollampen for motor tennes på grunn av at motoren gikk varmere enn normalt. Disse symptomene indikerer ofte: 1. Lavt kjølevæskenivå 2. Fast termostat 3. Tett varmekjerne 4. Defekt vannpumpe 5. Skadet bilventil i kjølekretsen Hurtigsjekker alle kan gjøre: Sjekk kjølevæskenivået når motoren er kald, Se etter kjølevæskepytter under bilen, lytt etter gurglelyder fra dashbordet, Føl at begge deler er varm (varmer på en varm motor) problem som krever umiddelbar oppmerksomhet, ettersom fortsatt kjøring kunne ha ført til overoppheting av motoren. Reparasjonen innebar å bytte ut termostaten, fikse kjølevæskelekkasjen og utføre en fullstendig spyling av kjølesystemet.
(Oversatt fra Engelsk)