Subaru Steering Controls Dead: Fix avslørt

Jeg hadde et lignende problem med min 2005 Subaru Outback i fjor. Etter å ha litt erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, trodde jeg først at jeg kunne feilsøke styrekontrollene selv, men kjøretøydiagnostikken viste at det trengte profesjonell oppmerksomhet. Kontrollmodulen fikk strøm, men multifunksjonsrattknappene var helt døde, samme symptomer som dine. Verkstedet mitt fant en skadet kabelforbindelse inne i rattet som forårsaket svikt i alle rattkontroller. Reparasjonen innebar tilgang til og utskifting av det defekte ledningsnettet i rattet. Totalkostnaden var 95€ inkludert deler og arbeid. Siden den gang har alle funksjoner fungert perfekt. For å hjelpe deg med å diagnostisere ditt spesifikke tilfelle, kan du dele: Er det andre elektriske problemer i bilen? Startet problemet plutselig eller gradvis? Forblir varsellampen for kollisjonspute på? Har du nylig fått utført noe arbeid på rattet eller kollisjonsputesystemet? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner det jeg opplevde med kabeltilkoblingen, eller om det kan være et annet rattkontrollproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. På 85376KM på min Forester er dette den første elektriske feilen jeg har støtt på. Problemet dukket plutselig opp under normal kjøring uten noen advarselsskilt. Kollisjonsputelyset lyser ikke og siste service ble fullført for 3 måneder siden uten at det ble utført noe arbeid på styrekomponentene. Feilindikatoren viser bare feilkoden for styrekontrollen, uten andre elektriske problemer. Et sensorproblem virker mest sannsynlig gitt symptomene du beskrev, men jeg vil få det riktig diagnostisert for å være sikker.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på symptomene på kjøretøyet ditt, høres dette akkurat ut som det jeg møtte med min Outback. Siden du nevnte at det ikke er andre elektriske problemer og kollisjonsputelyset forblir av, er jeg enda mer overbevist om at det er det samme tilkoblingsproblemet som jeg opplevde med ledningsnettet på rattet. Den plutselige utbruddet uten advarselstegn samsvarer perfekt med situasjonen min. I mitt tilfelle var kontrollmodulen funksjonell, men den brutte forbindelsen hindret signaler i å nå den. Den rene diagnostiske avlesningen med bare feilkoden for styrekontroll gjenspeiler også min erfaring. Kilometerstanden din er faktisk lavere enn da problemet mitt oppsto, men disse feilene kan oppstå uavhengig av kjørt distanse. Tidspunktet etter den siste servicen din er interessant, selv om det ikke ble utført noe styrearbeid, kan noen ganger tilstøtende vedlikehold utilsiktet belaste ledningsforbindelser. Siden reparasjonskostnaden på kjøretøyet mitt var rimelig på 95€, vil jeg foreslå at en profesjonell sjekker ledningsnettet først før du vurderer mer omfattende reparasjoner. Det faktum at alle knappene sluttet å virke samtidig indikerer sterkt et enkelt feilpunkt i ledningen i stedet for flere komponentproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert tilbakemelding. Den spesifikke informasjonen om din lignende reparasjon er veldig nyttig. Siden min Forester ser ut til å ha nøyaktig de samme symptomene, plutselig feil, isolert styrekontrollproblem og ingen andre elektriske problemer, vil jeg få ledningsnettet sjekket først. Feilindikatoren som viser bare styrekontrollfeilen gjør meg optimistisk at dette kan være en enkel løsning som i ditt tilfelle. Godt å vite at reparasjonskostnadene var rimelige til 95€. Jeg vil avtale en avtale med mekanikeren min for å diagnostisere kontrollmodulen og sjekke ledningsforbindelsene. Jeg setter pris på at du bekrefter at kjøretøydiagnostikken pekte på et enkelt tilkoblingsproblem i stedet for fullstendig utskifting av rattet. Dette gir meg et klart utgangspunkt for reparasjoner. Oppdaterer når jeg vet mer om hva som forårsaket at styrekontrollene mine sviktet.

(Oversatt fra Engelsk)