fionaschneider10
SupraIV Overoppheting Luftklaff Feil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Toyota Supra IV fra 2001 opplever motoroveroppheting og et "Check Engine"-lys, med en diagnostisk skanning som indikerer en feil i luftklaffen. Den mistenkte årsaken er en defekt elektromekanisme, som muligens påvirker luftklaffmotoren og grillenes lukkefunksjon. Den anbefalte løsningen er å få en profesjonell verksted til å inspisere og eventuelt skifte ut de defekte komponentene for å løse overopphetingsproblemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
fionaschneider10 (community.author)
Jeg har ikke fulgt drivstoffeffektiviteten nøye, men jeg har sett en liten nedgang i motorytelsen, spesielt ved lavere hastigheter. Overopphetingen ser ut til å være verst når motoren går på tomgang eller i kø. Hva var problemet med kjølingen på din Celica?
(community_translated_from_language)
williamsky6
Den reduserte ytelsen ved lavere hastigheter forsterker mistanken om den aktive luftklaffen. Med min Celica var symptomene nesten identiske – sjekk motorlyset, overoppheting under tomgang og treg ytelse i lavt turtall. Den aktive luftklaffmotoren hadde sviktet, noe som hindret grillens lukker i å åpne og lukke seg ordentlig. Jeg ville tatt den til et verksted for en grundig inspeksjon. Det er sannsynlig at elektromekanismen må byttes ut, og de kan bekrefte og gi et estimat.
(community_translated_from_language)
fionaschneider10 (community.author)
Takk for innsikten. Gitt symptomene og din anbefaling, vil jeg bestille en verkstedstime for en vurdering. De estimerte reparasjonskostnadene er omtrent 590€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
SUPRAIV
williamsky6
Jeg eier ikke en Supra, men jeg hadde noe lignende med min Toyota Celica. Sjekk-motor-lyset og overoppheting er bekymringsfullt. Det høres ut som den aktive luftklaffen kan være problemet. Har du lagt merke til noen endringer i drivstoffeffektivitet eller motorytelse i tillegg til overopphetingen? Hvordan er motortemperaturen under forskjellige kjøreforhold?
(community_translated_from_language)