SupraIV Overoppheting Luftklaff Feil

Jeg eier ikke en Supra, men jeg hadde noe lignende med min Toyota Celica. Sjekk-motor-lyset og overoppheting er bekymringsfullt. Det høres ut som den aktive luftklaffen kan være problemet. Har du lagt merke til noen endringer i drivstoffeffektivitet eller motorytelse i tillegg til overopphetingen? Hvordan er motortemperaturen under forskjellige kjøreforhold?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har ikke fulgt drivstoffeffektiviteten nøye, men jeg har sett en liten nedgang i motorytelsen, spesielt ved lavere hastigheter. Overopphetingen ser ut til å være verst når motoren går på tomgang eller i kø. Hva var problemet med kjølingen på din Celica?

(Oversatt fra Engelsk)

Den reduserte ytelsen ved lavere hastigheter forsterker mistanken om den aktive luftklaffen. Med min Celica var symptomene nesten identiske – sjekk motorlyset, overoppheting under tomgang og treg ytelse i lavt turtall. Den aktive luftklaffmotoren hadde sviktet, noe som hindret grillens lukker i å åpne og lukke seg ordentlig. Jeg ville tatt den til et verksted for en grundig inspeksjon. Det er sannsynlig at elektromekanismen må byttes ut, og de kan bekrefte og gi et estimat.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innsikten. Gitt symptomene og din anbefaling, vil jeg bestille en verkstedstime for en vurdering. De estimerte reparasjonskostnadene er omtrent 590€.

(Oversatt fra Engelsk)