Suzuki Alto A/C fullstendig feil + kompressoradvarsel

Hadde det samme problemet på min 2018 Suzuki Swift i fjor sommer. Symptomene stemte nøyaktig, A/C sluttet å fungere helt med feilkoder tilstede. Innledende diagnose avslørte en underspenningstilstand som påvirket klimakompressoren. Grunnårsaken var en sviktende trykksensor i HVAC-systemet, som utløste en sikkerhetsstans. Disse sensorene hindrer kompressoren i å gå når kjølemedietrykket er for lavt, vanligvis på grunn av en kjølemiddellekkasje. Når trykket faller under terskelen, slår systemet seg helt av. I mitt tilfelle krevde reparasjonen: Testing av trykkbryterens funksjonalitet, Kontroll av kjølemiddelnivåer, Bytte ut den defekte trykksensoren, Lading av klimaanlegget. Dette var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet for å forhindre skade på luftkompressoren. Den fullstendige nedstengningen er faktisk et beskyttelsestiltak innebygd i moderne kjøretøy. Vurder å få det sjekket snart, disse symptomene går vanligvis ikke over av seg selv og kan føre til dyrere reparasjoner hvis de ikke kontrolleres. En sertifisert A/C-spesialist kan diagnostisere riktig ved å bruke feilkodene og trykktestingsutstyret.

(community_translated_from_language)

Takk for at du beskriver opplevelsen din med Swift. Min Alto hadde akkurat de symptomene, og jeg fikk den akkurat tilbake fra butikken forrige uke. AC-reléet var helt dødt, og de måtte bytte ut relébryteren sammen med å gjøre en fullstendig systemdiagnose. Klimaanlegget fungerer perfekt nå. Flott å høre at trykksensoren var synderen i ditt tilfelle, jeg var bekymret for at det kunne være kompressoren som ville vært mye dyrere. Vil du dele hva reparasjonen kostet deg? Lurer også på om du har hatt andre problemer med HVAC-systemet siden du fikk det fikset?

(community_translated_from_language)

Flott å høre at Alto fungerer igjen! Ja, etter å ha fikset Swift-en min med bytte av trykksensor og løst underspenningsproblemet, har A/C-systemet kjørt feilfritt. Den totale reparasjonen kom til 240€, som inkluderte diagnosearbeid og fikse spenningsrelaterte problemer. VVS-systemet har vært problemfritt siden reparasjonen, ingen flere kompressoravstengninger eller feilkoder. Regelmessig vedlikehold har holdt alt i gang problemfritt, og ytelsen til klimaanlegget forblir konsekvent. Å ha en riktig fungerende trykksensor er avgjørende siden den beskytter kompressoren mot skade på grunn av kjølemiddellekkasjer eller trykkproblemer. Det er definitivt en lettelse når disse problemene viser seg å være sensorrelaterte i stedet for å kreve en fullstendig kompressorutskifting. Riktig diagnose utgjør virkelig forskjellen mellom en enkel reparasjon og en kostbar reparasjon.

(community_translated_from_language)

Takk for nyttige råd. Ville dele hvordan det gikk med min Alto. Etter å ha lest om trykksensorproblemene her, besøkte jeg en sertifisert A/C-spesialist denne gangen i stedet for min vanlige mekaniker. Den totale reparasjonen kom til 180 €, som inkluderte å bytte ut den defekte relébryteren og kjøre en komplett A/C-systemdiagnose. De fant ingen kjølemiddellekkasjer eller trykksensorproblemer, noe som var en lettelse. Selve kompressoren var i god form, den fikk bare ikke signalet til å koble seg inn på grunn av det dårlige reléet. Klimaanlegget har fungert feilfritt den siste uken. Butikken viste meg også hva jeg skal se etter i tilfelle fremtidige problemer. Mye billigere enn jeg forventet og kjøleytelsen er faktisk bedre enn før. Virkelig glad jeg fikk sjekket det raskt før noen større komponenter kunne bli skadet.

(community_translated_from_language)