Suzuki Alto-oppvarmet speilfeil i kaldt vær

Hadde det samme problemet med en 2014 Suzuki Swift. Feilen på varmeelementet utløste en feilkode, men grunnårsaken var enklere enn forventet. Vanlige feilpunkter i bilspeilvarmesystemer: Løse ledningsforbindelser ved speilhuset, Korroderte terminaler som påvirker temperaturkontrollen, Skadet ledningsnett fra bevegelse av dørhengselen, Mislykket relé i kontrollmodulen I mitt tilfelle avslørte bilelektronikk-inspeksjonen at det bare var oksiderte kontakter der ledningene går inn i speilmontasjen. Reparasjonen innebar rengjøring av kontaktene og påføring av dielektrisk fett for å forhindre fremtidig korrosjon, en relativt enkel løsning som tok omtrent en time. Før du antar det verste, må du kontrollere tilkoblingene først. Mens en komplett utskifting av varmeelementet noen ganger er nødvendig, er tilkoblingsproblemer mer vanlig i kalde værforhold. Den diagnostiske skanningen vil raskt vise om det er et ledningsproblem eller en mislykket varmeenhet. Verdt å merke seg er dette vanligvis ikke en seriøs reparasjon med mindre det er omfattende skade på dørledningsnettet. De fleste problemer med oppvarmet speil er tilkoblingsrelaterte og kan løses uten større komponentutskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med reparasjonen av oppvarmet speil. Det var trøstende å vite at det viste seg å være en enkel løsning. Jeg fikk nettopp sjekket min 2017 Alto forrige uke for et lignende problem med vinterkjøring. Speilbyttet virket uunngåelig i begynnelsen, men heldigvis var varmeelementet i bakspeilet intakt. Som du nevnte, var det bare korroderte terminaler som forårsaket problemet. Husket du den totale reparasjonskostnaden? Også nysgjerrig på om du har hatt noen andre elektriske gremlins dukket opp siden reparasjonen? Mekanikeren min foreslo å bytte ut noen værstrimler mens de holdt på, og hevdet at det ville bidra til å forhindre fremtidige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Speiloppvarmingsreparasjonen på Swiften min endte opp med å være veldig rimelig til 95€, som dekket å fikse en feil kabeltilkobling nær dørhengslet. Siden reparasjonen har det oppvarmede speilsystemet fungert feilfritt gjennom flere kaldt vær-sykluser. Kjøretøysikkerheten ble ikke kompromittert ettersom selve varmeelementet forble intakt, det var bare et tilkoblingsproblem. Din mekanikers forslag om tetningslister er gyldig, da bedre tetting kan forhindre at fukt påvirker elektriske koblinger i speilhuset. Ingen andre elektriske problemer har dukket opp siden reparasjonen. Nøkkelen var å fange den tidlig før vinterforholdene kunne forårsake mer omfattende skade. Hvis du får lignende symptomer, bør reparasjonskostnadene være sammenlignbare siden det sannsynligvis er den samme grunnårsaken som påvirker disse Suzuki-modellene. Gode ​​nyheter at oppvarmingen av bakspeilet fungerer igjen. Disse tilkoblingsproblemene er ganske vanlige, men relativt enkle å løse når de løses raskt.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg ønsket å oppdatere alle om det endelige resultatet. Tok bilen til min vanlige butikk forrige uke og diagnosen stemte med det som ble diskutert her. Den elektriske feilen viste seg å være korrosjon ved speilkoblingspunktene, akkurat som forventet. Total reparasjon kom til 85 € inkludert den diagnostiske skanningen. Mekanikeren fjernet feilkoden og påførte beskyttende belegg for å forhindre fremtidige problemer. De erstattet værstripen mens de jobbet med den, noe som virket rimelig gitt våre våte vinterføreforhold. Bilspeilvarmen fungerer nå perfekt. Ingen andre elektriske problemer har dukket opp siden reparasjonen. Veldig glad jeg spurte her først, hjalp meg med å unngå å bli tilbudt for en unødvendig komplett utskifting av varmeelementet i en annen butikk som ville ha 300€ for jobben. Ryggespeilsystemet har blitt testet i flere kalde morgener nå uten problemer. Vel anvendte penger på forebyggende vedlikehold i stedet for å vente på at et større problem skal utvikle seg.

(Oversatt fra Engelsk)