Suzuki Alto Rough tomgang peker på sviktende katalytisk system

Jeg opplevde lignende symptomer med min 2020 Suzuki Swift. Motorlyset tennes gjentatte ganger, ledsaget av grov tomgang og merkbare eksosgasser. Den første diagnosen avdekket en defekt oksygensensor, som forårsaket feil avlesninger av drivstoffblandingen. Dette utløste motorlyset og førte til dårlig forbrenning. Eksoslekkasjen du nevnte kan være fra en løs forbindelse eller skadet pakning der oksygensensoren kobles til eksossystemet. I mitt tilfelle eskalerte problemet når det ble ignorert, og påvirket til slutt katalysatoren på grunn av feil drivstoffblanding. Diagnostikken viste at både fremre og bakre oksygensensorer trengte utskifting, sammen med forringet sensorledning. Reparasjonen innebar: Testing av eksosanlegg for lekkasjer, Bytting av begge oksygensensorer, Reparasjon av skadede sensorledninger, Utføring av ECU-tilbakestilling, Kontroll av NOx-sensorers funksjonalitet Dette var et alvorlig problem som krevde umiddelbar oppmerksomhet, siden fortsatt kjøring kunne ha skadet katalysatoren permanent. Symptomene samsvarer med det du beskriver, og jeg foreslår at du først sjekker oksygensensorene før du undersøker andre komponenter. Å få en riktig diagnose ved å bruke en OBD-skanner som spesifikt sjekker for eksosrelaterte koder, ville være det beste første trinnet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Den eksosfeilen høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Etter å ha lest om oksygensensorproblemene dine, innser jeg at jeg bør ta tak i dette raskt før jeg risikerer skade på katalysatoren også. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for alle disse reparasjonene? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for spørsmålet om reparasjonskostnadene og oppfølgingen. Eksosbehandlingsfeilen er fullstendig løst nå. En dårlig lambdasensor forårsaket hovedproblemene, og å erstatte den kostet 375€ inkludert arbeid og deler. Etter at oksygensensoren ble fikset for tre måneder siden, har motorlyset ikke vært slukket, og den tøffe driften er borte. Eksosrøret fungerer normalt uten lekkasjer eller merkelige lukter. Ingen andre problemer har dukket opp, motoren går jevnt og drivstofføkonomien er tilbake til normalen. Å få det fikset raskt var definitivt den rette oppfordringen. Når disse sensorene ikke fungerer, kan de føre til dyre skader på katalysatoren hvis de ignoreres. Reparasjonsverkstedet gjorde en grundig sjekk av hele eksosanlegget for å sikre at det ikke var andre utviklingsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk endelig løst problemet på verkstedet forrige uke. Basert på alles råd fikk jeg dem til å fokusere på å sjekke oksygensensorene først. Det viste seg at problemet mitt var likt, en feilsensor forårsaket tøff kjøring og advarsler om motorlyset. Den totale reparasjonen kom til 420€, som inkluderte: Ny oksygensensor, erstatning av pakning, lønnskostnader, tilbakestilling av datasystem Katalysatoren viste heldigvis ingen skade da de testet den. Eksoslekkasjen var bare fra en løs kobling der den gamle sensoren hadde jobbet seg løs over tid. Etter en ukes kjøring har motorlyset slått av og den går helt jevnt igjen. Ikke mer eksoslukt eller grov tomgang. Veldig glad jeg fanget dette før det førte til større problemer med katalysatoren eller andre eksoskomponenter. Takk for at du hjalp meg i riktig retning med diagnosen. Å få det fikset raskt reddet meg definitivt fra dyrere reparasjoner nedover veien.

(Oversatt fra Engelsk)